从16.6万跌至14万,号称“小途昂”,一个月卖15615辆,开出去有面子


大众汽车进入我国的时间比较早,已经达到了20多年的历史。正所谓近水楼台先得月,大众不错的质量以及低油耗都给了中国消费者比较深的印象。这么多年来,大众汽车在国内发展得确实非常的不错,和日系车型,国产车型形成了三分天下的姿态。大众车型旗下的车型都是具备极高人气的,比如我们今天说的这款探岳车型,销量同样非常的不错。

这款探岳车型作为大众这几年的新出的得力干将之一,在2019年一共销售出去138235辆,这样的销量绝对可以笑傲同级别的竞争对手。而且这款探岳车型在今年销量更是出现了大增,今年的五月份,六月份以及七月份分别卖出了15615辆,17331辆和13713辆,销量和去年相比大幅增长。那么销量出色的增长,绝对是因为这款探岳车型的性价比较为突出,我们一起来了解一下。

这款探岳车型的定位是一辆紧凑型的SUV,和我们常见的丰田荣放以及CR-V是属于同一个阵营的竞争对手。探岳的售价其实和上述车型也是高度重合的,官方售价为16.58万元到22.38万元。这款探岳车型现在终端的优惠幅度约为2.5万元左右,优惠后最入门级的探岳售价为14万左右,价格确实还是比较亲民实惠的。

外观方面,这款探岳的整体外观塑造得非常的大气,有一点小途昂的身影。前脸使用了大众家族式的设计,但线条更趋于方正,看起来这是一款硬汉车型。这款探岳并没有使用我们常见的中网大嘴设计,而是使用的长方形的小进气中网,内部被两条横向的镀铬饰条进行填充,并且进气中网一直延伸至两侧同样是方形为主的led大灯,整个前脸看起来横向视觉张力较足。

车型的侧面看起来非常的经典,隐隐约约也有一些类似于大众途观L的设计。很明显,这确实也是借鉴了途观L的设计,探岳还配备了银色的行李架,上腰线平直且贯穿车身,整个车型侧面看起来非常具有运动感 。

车型尾侧部分同样设计得非常的经典,并没有使用我们常见的贯穿式的尾灯,但是充满大众家族式的设计让这款探岳车型具备较高的辨识度。此外,这款探岳使用了双排气管进行装饰,整个车尾比较耐看。

这款探岳的定位是一辆紧凑型的SUV,我们来具体看一下它的参数部分,长宽高尺寸分别为4453/1841/1632mm,轴距是2680mm,这样的车身数据在同级别中还是比较有优势的。此外,这款探岳车型的整备质量达到了1.4吨,重量同样也是非常不错的,跑高速还是比较稳的。

那么这款探岳车型的内饰部分设计得如何呢?会不会和我们常见的其它大众车一样采用的古板的内饰设计呢?显然并不是,这款探岳车型一共提供了三款内饰可供消费者选择,其中棕色内饰在中控台部分使用了类似于玫瑰金色的饰板进行装饰,配备上严谨的德系做工以及布局,整个车型的内饰看上去虽谈不上多豪华,但也是具备较高的现代简约感,对大众情有独钟的朋友应该是特别的喜欢。

后排空间部分,在后排我们乘坐了三个一米七五左右的小伙,整个空间感觉是较为紧促的,但好在这款探岳车型配备了全景天窗,使得坐在后排的乘客不会感到过于压抑。整体而言,这款探岳的舒适度表现还是非常的不错,在同级别中属于中游的水准,但是这款探岳车型的地台隆起程度还是比较高的,这是大众目前避免不了的设计。

至于动力部分,探岳这款车型的动力是我们比较熟悉的,一共有两款发动机,分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0T的涡轮增压发动机,这两款发动机分别是EA211的发动机和EA888的发动机。这两款发动机相信很多朋友们已经熟悉得不能再熟悉了,最大功率分别为150马力和186马力,最大峰值扭矩分别为250N•m和320N•m,这款2.0T的发动机也用在了大众新出的MPV车型上面。

变速箱部分,这款探岳车型全系采用的七挡双离合的变速箱,这是大众这几年来主推的一款变速箱。从这三年的表现来看,基本上没有什么毛病,所以质量完全是可靠放心的。这款大众探岳1.4T的百公里油耗仅仅只有6升,而2.0T的百公里为7升左右,这样的油耗都是可以接受的。

对了,除了三大件部分,这款探岳的灯光配置也同样非常的优秀,全系配备了led远近光大灯以及led日间行车灯,所以这款探岳车型的前脸看上去是非常有神的。

总体而言,笔者认为探岳是一款还算不错的大众SUV,外观大气,内饰现代化,同样动力强劲,油耗低。至于性价比,您觉得呢?