在国内市场中，合资车企所占的优势更大一些。这些合资品牌依靠强大的品牌力量推出的汽车关注度将总是比国产汽车强得多，不过这几年形势发生了一些变化，除了德系和日系两家之外其他的合资车企，尤其是美系车型比如别克雪佛兰这些品牌都是开始受到国产车型的冲击，销量大降。纷纷采取了降价等手段来维系市场。如今又一良心合资车倒下！从14万跌至10万多，远比CR-V厚道，月销仅0台。
今天带来的这台车是别克GL6，国内首次推出的6座MPV车种，作为一台合资车型，别克GL6的产品力很强，不仅有设计和氛围搭配不错，还拥有全车6安全气囊，前后独立悬架，以及全景图天窗。配置上还是比较丰富而且让人满意的，比同级别的大多数车型都优秀不少，这一点值得肯定。然而6月仅卖出1台，7月销量为0。
从造型设计来看，别克GL6给人的第一印象还是很不错的。整体上很有活力，气氛也很好，经典的盾形瀑布式铬质中网以飞翼型车的标志为背景，非常动态美丽，巧妙地融入两侧锋利的LED大灯，视觉效果极佳。外观方面非常的优秀，具有难得的动感气质。
整车4692x1794x1626mm的尺寸散发出苗条的气氛，踏实光滑的腰部线条非常动态、时尚，多幅精致的轮毂散发出完美的等级感，看起来更加气派。尾部精致的尾灯组充满立体感，打开灯后使简单的尾灯箱更加华丽，有着非常凌厉的感觉。
与此同时，别克GL6的室内设计也同样华丽。整体中心控制台造型非常时尚，有氛围，线条轻柔，通过少量真皮、涂料材质点缀后，散发出良好的质感，内置小型尺寸中心屏幕也呈现出良好的技术氛围，前后座椅仍然是柔软高档的真皮材质包裹，而且设计上风格独特，具有很好的特色，配置上远比CR-V厚道。
至于动力，这台车提供1.3T的三缸涡轮增压器引擎，传动系统匹配六速一体变速箱，最大功率为120千瓦/230N.m，动力上面可以说是足够的，不过三缸引擎是国民最大的痛点，也因为这个这条台车销量一度触底，底盘方面是前麦弗逊后的多连杆式。悬挂整体偏软，作为一台MPV车型有着不错的乘坐舒适感，商务功能方面还是不错的。
总的来说，别克GL6这台车的性价比方面仍然很高。唯一的缺点是装有3缸发动机。这处于大幅降低市场的状态。终端价格为10万多，价格上基本上就是一辆好点的国产车型的价格，尽管如此，如此高的价钱性能月销量只有0辆，真可惜。即使换成1.5T四缸，这台车也不会处于这样尴尬的局面。