一脚踩到5000转,车能承受住吗?


在5000转的时候,你的车能承受得住吗?这要看车辆的类型,引擎的类型,还有速度计的红线范围内的转速。假如它是汽油车,当然可以承受,但如果它是柴油车,就不一定了。由于柴油机的功率一般比汽油车小,因此柴油机的转速会比汽油车低,柴油机的最高转速一般在4000-4500转之间。速度计是一种用来显示发动机在各种情况下的速度的仪器,通常将速度计对称地置于仪表盘和速度里程表之间。引擎速度的作用是对引擎的运行做出及时的反应,以方便驾驶者更好地控制变速器档位和油门状态,使引擎保持在更好的工作状态。

 

其单位为1/min×1000 (引擎每分钟转动多少千转)。随着发动机转速的提高,由点火线圈产生的脉冲次数增加,转速值也随之增大。一般而言,汽车起步时,发动机转速可达1200-1500转,当发动机工作状态稳定时,发动机转速可降至800转;换档时,通常可达2000转换挡。只要正常运行后只要保证发动机转速在2200-2500转左右即可,但是转速不允许在红色区域停留太久,否则会对发动机造成伤害。

 

发动机挡位、转速和升挡速度之间的联系。一辆车起动,发动机转速在1000-1500转之间,当车速在10公里/小时左右时换成二挡。二档加油门,发动机转速在1500-2000转之间,当车速达到30公里/小时时,松油门转向三档。三档加油门,发动机转速在1500-2000转之间,当车速达到40公里/小时时,松油门转向四档。四档加油门,发动机转速在1500-2000转左右,当车速达到50-70公里/时,松动油门就会变成五档。5档加油门,发动机转速约2000-3000转,时速控制在80-120公里。

 

当汽车在行驶高速时,将车速控制在120公里/小时以内,那么发动机的转速大约在2000-3500转之间。因此,如果汽车行驶速度超过5000转,按照现在的换算规则,大概车速在170 km以上才能达到,即一个速度值超速,所以对于一辆汽油车,5000转就不会有什么问题。那车在什么情况下才能一脚踩过5000转?

 

其中之一就是踩地板油,另一个就是车辆年检时,第一种情况应该没有多少车主会去尝试,然后就是年检尾气检测的时候了!测尾过程相信每个人都不会忘记!目前年度检验中最常见的尾气检测是双怠法,双怠法要求车辆在70%额定转速下保持60秒,然后在50%额定转速下保持15秒,然后尾气分析仪开始读取数据,读出30秒内的最高值和最低值,最后在15秒内,读出30秒内的最高值和最低值。因此,给汽车进行尾气检测时,要确定是否符合要求,然后将汽车的转速飙到5000转左右(因为大多数车辆的额定转速都在6000-7000转之间),对车检人员来说,这就是把油门踩到底,因为只有在高速时,燃烧后的氧化氮才能排出,即排气管会放出大量的黑烟,这样就可以更好地判断尾气检测项目是否符合要求。

 

由于有一套标准的操作流程,这种尾气检测操作只要检测人员操作得当,就不会出现问题。说到底,汽车发动机在出厂之前就已经经过了多次高转速试验,5000转的高转速完全没问题。尽管5,000转的转速对发动机的压力不大,但如果一般车辆经常保持高转速行驶,发动机磨损肯定会更严重。长时间这样开车显然会有一些隐患,所以说一脚踩在5000转上是没有问题的,但是长时间保持5000转是不可能的。