大家好，我是荣威i5车主，车型是2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版，2020年7月提的车，裸车价6.89万，目前开了2400公里。国产车现在做的越来越好了，不仅配置齐全，价格实惠，油耗也不高，平头百姓最注重油耗了，上下班交通工具，能省就省点儿，长期算下来能省不少。挺划算的。
用车感受
先看外观，外表的设计自然简朴，没有特殊的标新立异，线条流畅，看起来简单大方，属于看时间久了，不会厌烦，很耐看的类型。
进入车内，内饰设计的很简洁，实用性注重的比较多一些，按键都设计在触手可及的地方，不用看按键也能找到按键的位置，很方便，整车用了不少软性材质包裹，摸着也舒服，仿皮的座椅，很宽大，手感不如真皮，但比织布的舒服很多了，腰部的支撑力度很强，坐着挺舒服。空间方面我是很满足的，平时上下班我一个人开，最多时候坐3个人，所以空间对于我来说很宽裕，身高1.75米，不太胖，头部空间有一拳半左右，腿部空间就很宽松了，自由活动，没有约束感，车内整体的储物空间挺多的，水槽，扶手箱，还有车门上的门槽等，都可以存放不少东西，零零散散的小物件有地方存放，挺方便，后备箱的储备力量挺强的，去趟超市，整箱的水，牛奶，码齐了能放下10来箱，真的挺给力。
驾车感受，动力强劲度一般，代步车够用，1.5L自然吸气发动机，匀速行驶中超车没问题，在刚刚起步的时候，反应有些迟缓，不能做到第一时间向前带速行驶，换档的时候需要力度大一点，可以听到发动机的声音。油耗对我来说挺重要的，当初选它的时候就考虑到油耗不高，也挺好开，跑了2千多公里，经过磨合现在保持在6.1，在同等价位车里属于低的了，所以很知足。
方向盘很轻，电子助力转向，驾驶感受很轻松，变速箱采用的是CVT无级变速箱，换档的时候很顺畅，没有顿挫感，全速自适应巡航真的太好用了，单手扶着方向盘，设定车速，智能系统会自动帮助驾车，车距保持的稳稳的，又放心又省力，非常解乏。新手儿开这个车还是比较好的。在舒适感方面我挺满意的，刚提回来时，车里就没有什么味道，座椅的包裹性和支撑性都挺好，坐着挺舒服，开车时间长了，也没觉的腰疼，空间也挺宽敞的，轿车里面，这个车属于比较高的，腿脚放的开，没有约束感，配置使用起来简单易学，很好用，接打电话，听歌，打开天窗等，都很快捷。高速上跑起来挺安静的，空调出风均匀，冷风速度很快，制冷效果挺好，制热还没试过，等到了冬天在试试制热效果吧。
总结
性价比对于我来说相对满意，毕竟对于这个价位来说，配置不少，油耗也低，空间够用，颜值在线，上下班代步，在也不怕风吹雨淋了，挺好的。
外观看起来比较协调，前脸设计的进气格栅比较大，呈现倒三角型，大灯炯炯有神，整体看起来很舒服，再有油耗也是我喜欢的一点，油耗低，是我的刚需，驾驶起来也很好操控，智能配置一学就会，好开，最主要的一点是优惠力度挺大的，价格经济实惠，在我的预算之内。
不满意的地方确实有，车漆很亮但比较薄，一次停车距离周围的树比较近，下车开车门的时候，不小心蹭了一下树皮，结果发现车门上的漆刮蹭了一条条印子，第二就是感觉动力普通，起步时有些慢，需要加强。