新汉兰达依旧以“大块”形象示人，整体设计更为厚重。诚然，相对于老款车型，新车的外观更年轻。在2018款车型中，2.0T动力系统，以及2个座椅布局(5个和7个)总共有9个可供选择。丰厚的选择面也使如何选择适合自己的车型成为令人头疼的事情。丰田汉兰达定位为中型7座 SUV，在这一细分领域有着无可比拟的号召力，尽管许多品牌推出了这一细分市场的车型，但始终无法与之媲美。
作为一款城市 SUV，汉兰达的空间表现和动感品质得到了消费者的普遍认可，其口碑一直不错。一、7座板式轿车的空间表现相当出色，装载率较高，空间利用率也很高，并且后排座椅的乘坐舒适度也很好。二是车辆在铺装和非铺装路面行驶时的驾驶体验，保持得很好，就这两点来说，让不少消费者愿意选择这样的车型作为自己的出行工具。
目前汉兰达的官方指导价在23.98~32.58万元之间，国家6排放标准共9款车型，如果说这9款车型哪个更好，其实这要看是什么标准，如果从整体来看，最顶配车型的性能表现肯定要更好，但是如果从性价比来看，那就是低配置5座。所以，从我的角度来说，丰田汉兰达的2.0 t双驱精英版7座车型是最合适的。
双驱精英7座汉兰达2.0 t，官方指导价24.88万，目前基本上没有任何现金优惠，相当于说车主需要全额购买这款车型。另外再加上保险购置税、上牌费等相关费用，预计约32000元左右，车价约281000元。
一个更糟糕的现象普遍存在于丰田的热门车型中，那就是均需加价，但目前这款汉兰达车型并没有出现加价现象，只是低配5座版基本找不到现车，7座版想必也是如此。客观地说，汉兰达的7座低配车型的整体性价比以及车型表现还是相当不错的，毕竟7座的布局形式，在同级别的中型车里，空间的利用率是非常高的，不管是载人还是载货，都是非常出色的，而丰田7座的配置一直都很低，虽然在了解了这些价格之后，我们会发现不同配置的价格差距很大，但如果仔细看看高低配车型的配置的话，其实差别不大。
在外观上，这款车型的硬汉设计更加突出。特别是新车即将上市，具有很强美式 SUV的特点。的确，现在的汽车也是这样一整套动作，更多的突显了车型的肌肉感，让整个车型显示得更有气场。由于该 SUV主要定位于家用 SUV，因此在室内空间方面也做了很好的安排。同级车的优势不大，只能说可以满足日常使用，而搭载6台手机的一体变速器，在同级车中属于中等水平，毕竟这种变速器出现的时间已经很久了。
不过，汉兰达的整体行驶性能以及稳定性在同级别车型上还是比较有竞争力的，而且车辆的后期保养费用也较低，二手车保值率也相当高。2018款汉兰达值得推荐的车型还是豪华版，新加的尊贵版其实性价比还不错。精良的配置对于普通消费者来说太低了。建议两种汽车的配置都要丰富一些。
四驱七座越野车呢，还是四驱的好，就是不会走烂路，下雨下雪的时候开起来还是稳。这样做是安全的。七座第三排可以急着想，是两年就要上线检测，一年不就这么一天了，想起来麻烦，其实很简单。假如对天窗、配置没有严格要求的四驱精英版，如果对配置有一定要求的那还是四驱豪华版，个人建议汉兰达想买就买四驱，虽然汉兰达的四驱虽然有点鸡肋，但还是比两驱的好很多，一万块不买在后悔中。
最后自己觉得实用最好，看看自己平时有什么需要。和我平时拉货一样，春节假期或外出游玩的人多选了7个！一般道路条件都能应付，不会越野。该一代汉兰达自上市以来，一直受到消费者追捧，终端一直没有优惠。
总之，丰田汉兰达这款车型的产品综合实力非常强，所以说行车质量方面也许不如同级对手，但在车型的稳定性、耐用性、油耗性能等方面，都比同级对手要好，特别是二手车保值率上，基本上没有对手。