难怪卡罗拉也败给它,油耗仅5.6L,高速稳如牛,基本0骂声!


大家都知道,如今的国内汽车市场,相比去年之前,是显得更加的严峻的,消费者的消费倾向以及对于汽车的要求,都更加的严格了。在这个市场之内,一直以来,都有着一辆又一辆的“神车”出现,有国产的性价比神车五菱宏光,有如今的10万级别SUV销量王哈弗H6,也有B级车经典本田雅阁、豪华B级车宝马3系等等,一时之间是很难列举清楚所有的。然而并不是所有车型都能够长久的保持优势,不少车型也仅仅只是昙花一现,像刚才列举这些,基本都是大浪淘沙后留下的口碑好车。今天要和大家聊的,也是一款实力“神车”,虽然是特供国内的车型,却凭借品质硬实力赢得了赞誉,难怪卡罗拉也败给它,油耗仅5.6L,高速稳如牛,基本0骂声!

也许有不少车友也大概猜到一二了,这款车型就是来自德系汽车品牌大众汽车旗下的一款销量王——大众朗逸。了解汽车的车友都知道,这款车子是专供国内市场的,在其他地方是没有这个型号的,按理说这样不按照常理出牌的车型,很快就应该被国人所抛弃。然而我们看到的,却事与愿违,朗逸凭借自身坚实的实力和出众的性价比,成为了真正的销量王。要知道,像卡罗拉这样在全球都吃得香的日系家轿,居然在国内也是败给朗逸,看似不解,其实细细了解之下也就大致明白了。

作为大众旗下一款看似并不是非常出众的家轿,朗逸是如何赢得消费者挑剔的目光的?同级别上百种不同的车型,本来这个市场的竞争就很激烈,甚至连卡罗拉也只说是正常表现而已,如果你没有各方面都相当均衡且独到之处,只想凭借某一方面取胜,基本是很难的,比如马自达昂克赛拉就是如此。而朗逸恰恰就是大众紧抓国人思维的一款力作,在各方面你都可以说这款车子不是特别的优秀,但是各方面都有它不错的一面,加起来就是香!

很多车友可能会觉得,大众朗逸这款车子,真的就是大众的典型车型,看起来实在是没有什么出彩之处,尤其是外观颜值,除了套娃就是套娃,普通人很难辨别。看似很有道理,其实这也是大众的优点,虽然外观平平无奇,走高端可能有难度,但是在入门级市场,并非每一个都喜欢那种年轻花哨的风格,大众的低调、务实恰恰是不少人需要的,套娃套到一定程度,也会让人感觉,整个大众车型都显得有档次。

内饰上是彻底告别了过去的塑料感很强的、很老式的那种风格,毕竟相比外观,内饰也同样应该有吸引力。新的朗逸在内饰上,果然很有新时代的感觉,虽然依然保留了大众那种务实的风格,却也增添了更多的精彩的元素。无论是颇具质感的方向盘,还是全新的中控台,皮质包裹加上镀铬饰条的装饰,都让坐进朗逸的人感觉这真是一辆相当高档的汽车。厚实的座椅,也体现了大众的稳重风格,舒适性上比不上部分日系车,然而2688mm的轴距,4670mm的车长,也让朗逸的乘坐空间相当不错。

动力上,朗逸的配置是非常丰富的,有1.5L、1.2T和1.4T三种发动机配置,加上1.5L搭配的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱、以及1.2T和1.4T搭配的7挡双离合变速箱这几种不同的配置,选择面是很丰富的,让这款车子进可攻退可守。性价比最高的入门级1.5L车型也有113马力,最高车速居然也有190km/h,代步出行相当划算,更何况油耗仅仅只有5.6L左右,经常跑高速也是稳如牛,这是不少车友对于这款车子的赞许,基本是0差评的。

总之,朗逸虽然是大众专供国内的一款紧凑型家轿,却并非是敷衍之作,恰恰相反,是诚意满满的。无论是动力配置还是整体属性,都有着可圈可点之处,更加难能可贵的则是,基本是面面俱到,不说每一面都很优秀,但却是很均衡,这就很照顾家用车用户了。除此之外,大众对于核心的东西,依然是标配的,比如LED远近灯、LED日间行车灯、胎压报警、ABS、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车等等看不见摸不着却又很重要的功能,可能一开始车主并不注意,长期开车就要很感谢了,毕竟没有天窗不会怎么样,少了核心的功能,很有可能驾驶的感受和安全性能就要受到影响了,难怪卡罗拉也败给了它。最后,你觉得这款朗逸如何呢?