亚洲龙顶配,雷克萨斯ES乞丐版,同为28万选谁,对比后便知
雷克萨斯是丰田旗下的高端子品牌,两个品牌旗下的车型,很多技术都共享。这就导致了在同一级别车型中,两个品牌的车型,有很多相似点。今天我们来对比丰田亚洲龙最顶配,和雷克萨斯ES乞丐版,两款车型优惠完,都是28万。那么谁更有竞争力呢。
首先我们要明确一点,就是这两款车型都是定位中大型轿车的,在。那很多人就不同意,凯美瑞定位是中型轿车,长度却和这两款车型差不多。那时因为凯美瑞加长了,而亚洲龙和ES并没有进行加长设计,所以就导致亚洲龙和ES的车身尺寸,和国内的中型轿车差不多。但是作为毕竟这两款车型的定位是中大型的,所以在品牌中算是高端车型。相比那些加长后的B级轿车,其底盘内在等设计规格是更高的。还有亚洲龙和ES的车长轴距是完全一模一样。
亚洲龙外观设计,还是想到不错的,很有辨识度。虽然名头没有凯美瑞响,但是其接近5米的车身,也告诉人们它的身家定位,不会比凯美瑞低。
ES作为定位豪华C级轿车,其外观设计,明显要比亚洲龙高一个档次,特别是在外观的精致感方面,就算不知道雷克萨斯这个牌子的人,看见ES的外观,也能感觉到这款车型售价不会太便宜。
丰田汽车在内饰方面,和其它品牌不同,不追求家族化的设计。每款丰田轿车的内饰设计,都自成一体。亚洲龙作为定位高端的车型,其内部用料肯定会符合这款车型的定位,但是也不要对其抱有太多期待,毕竟品牌定位,不是豪华车型。
雷克萨斯的内饰设计和丰田不同,追求家族化设计。ES定位C级车,是要和奔驰E级竞争的,所以其内饰设计的高级感明显要比亚洲龙棒。还有仪表盘两侧的“小牛角”设计,很有品牌特色。ES的内饰,能让人感受到,一股不同于西方的审美。
动力方面,国内亚洲龙没有V6版本,所以作为顶配的亚洲龙,只有配2.5L油混动力,可以做到8秒多破百。动力算是挺充沛了,毕竟这套动力追求的是省油。它在能做到不仅次于2.0T机器表现的情况下,把油耗做到5L,就算你天天地板油,顶多油耗也就6L,这就是油混车的魅力。
ES乞丐版这款车型最大的缺陷,就是其动力部分了,2.0L+CVT,带动1.6吨的ES,动力表现可想而知,破百加速要10秒。汽车快不快要看对比。在10年前涡轮增压车,不普遍的时候。这个动力算是正常水平。但是在2020年今年,很多几万块的车,都能做到8秒破百了。
相信经过这么一番对比,可以看到,ES在外观和内饰方面表现,要更有优势,亚洲龙动力方面表现有优势,两款车型的差距一目了然。你们对于这两款车型怎么看呢。