亚洲龙顶配，雷克萨斯ES乞丐版，同为28万选谁，对比后便知
雷克萨斯是丰田旗下的高端子品牌，两个品牌旗下的车型，很多技术都共享。这就导致了在同一级别车型中，两个品牌的车型，有很多相似点。今天我们来对比丰田亚洲龙最顶配，和雷克萨斯ES乞丐版，两款车型优惠完，都是28万。那么谁更有竞争力呢。
首先我们要明确一点，就是这两款车型都是定位中大型轿车的，在。那很多人就不同意，凯美瑞定位是中型轿车，长度却和这两款车型差不多。那时因为凯美瑞加长了，而亚洲龙和ES并没有进行加长设计，所以就导致亚洲龙和ES的车身尺寸，和国内的中型轿车差不多。但是作为毕竟这两款车型的定位是中大型的，所以在品牌中算是高端车型。相比那些加长后的B级轿车，其底盘内在等设计规格是更高的。还有亚洲龙和ES的车长轴距是完全一模一样。
亚洲龙外观设计，还是想到不错的，很有辨识度。虽然名头没有凯美瑞响，但是其接近5米的车身，也告诉人们它的身家定位，不会比凯美瑞低。
ES作为定位豪华C级轿车，其外观设计，明显要比亚洲龙高一个档次，特别是在外观的精致感方面，就算不知道雷克萨斯这个牌子的人，看见ES的外观，也能感觉到这款车型售价不会太便宜。
丰田汽车在内饰方面，和其它品牌不同，不追求家族化的设计。每款丰田轿车的内饰设计，都自成一体。亚洲龙作为定位高端的车型，其内部用料肯定会符合这款车型的定位，但是也不要对其抱有太多期待，毕竟品牌定位，不是豪华车型。
雷克萨斯的内饰设计和丰田不同，追求家族化设计。ES定位C级车，是要和奔驰E级竞争的，所以其内饰设计的高级感明显要比亚洲龙棒。还有仪表盘两侧的“小牛角”设计，很有品牌特色。ES的内饰，能让人感受到，一股不同于西方的审美。
动力方面，国内亚洲龙没有V6版本，所以作为顶配的亚洲龙，只有配2.5L油混动力，可以做到8秒多破百。动力算是挺充沛了，毕竟这套动力追求的是省油。它在能做到不仅次于2.0T机器表现的情况下，把油耗做到5L，就算你天天地板油，顶多油耗也就6L，这就是油混车的魅力。
ES乞丐版这款车型最大的缺陷，就是其动力部分了，2.0L+CVT，带动1.6吨的ES，动力表现可想而知，破百加速要10秒。汽车快不快要看对比。在10年前涡轮增压车，不普遍的时候。这个动力算是正常水平。但是在2020年今年，很多几万块的车，都能做到8秒破百了。
相信经过这么一番对比，可以看到，ES在外观和内饰方面表现，要更有优势，亚洲龙动力方面表现有优势，两款车型的差距一目了然。你们对于这两款车型怎么看呢。