大众这个品牌，我觉得在座的每一位观众都不会陌生，如今的它在销量上无愧国内市场最佳，所以说知名度毋庸置疑，不能说家家户户肯定有一台大众，但我觉得你身边朋友或亲戚，说不定你自己就是大众车主，这概率绝对是远胜其它品牌。而今天咱们说起大众，是因为在北京车展中我们见到了一汽大众全新高尔夫，这款畅销全球的两厢"钢炮"，在国内市场也深受年轻消费者的喜爱，但是面对思域等竞品不断升级改款，高尔夫哪怕是知名度够高，可竞争力不断下滑，GTI版本也被取消，所以当它宣布换代后，我们一直十分期待。
不过，根据北京车展给出的信息，这一代高尔夫能不能一如既往的得到消费者认可呢？这款拥有四十多年历史的经典车型，或许在这一代可能就要堕落。因为第八代高尔夫已经开始预售，官方预售价为15-16.5万，而且一汽大众没有标明预售范围的车型是高配还是中配，但如果是按照此前在售车型的官方指导价，15万预算价确实只有可能是起步价，毕竟现款车型顶配指导价18万多。可能很多人表示疑问，既然此前高尔夫指导价就是这个范围，为何现在不值得了呢？毕竟同价位选择太多了，比如说索纳塔这样的标准B级车。
但无论价格是否偏高，我想全新一代高尔夫也不是没有机会，毕竟它只有产品力对得起价格就可以了，那就目前了解到的信息，能够做到这一点吗？还是先从设计来看，毕竟思域现在也已经提供了两厢版，而第八代高尔夫的家族语言即便是采用了大众最新风格，可是相比竞品的个性，确实差了点意思，当然细节上的升级也让它档次感更到位，比如说前大灯组内部结构就要比现款，更有辨识度和设计感，高配车型还采用了矩阵式LED光源，点亮后照明效果也会更佳，具体功能性配置也很齐全。
作为一款紧凑型两厢车，高尔夫的尺寸一直都是短板，此前还能够满足对日常代步的基本需求，尤其是对于刚刚成家的年轻朋友而言，但是如今同价位车型的尺寸越来越出色，高尔夫确实很显一般，比如4296*1788*1471mm的长宽高和2631mm轴距，相比上一代车型几乎是没有变化，只是细节设计的原因导致看起来更宽扁。而从侧面设计来看，像回力镖造型的C柱没有缺少，R-Line车型还有枪灰色17寸轮圈以及尾部四出排气装饰，来进一步营造运动氛围。值得一提的是，尾灯组也更显立体感，LED光源的配合下，辨识度绝对比思域强多了。
内饰部分的变化会更多一些，延续了几十年设计的T形中控台在这里总算是看不到了，当然也不能说中控台不再是规整的布局，只是拥有了更为出色的科技感，比如中控双液晶屏联动的设计，大量取消了实体按键，起码全液晶仪表盘在高尔夫8的身上有望标配，而且中控屏也搭载了MIB3多媒体系统，所以娱乐体验会更到位。再就是挡位区域，首先是挡把造型的升级，小巧的电子挡把，让人看着就很有质感，但是具体配置就得上市后才能知晓，希望低配车型也足够丰富。
至于说空间体验，我相信尺寸没有明显升级，那么乘坐感受也就没有设么变化，因为目前国内还没有实车可以作为参考，所以按照此前海外版第八代高尔夫的反馈，只能说座椅填充更厚实，而且功能性更齐全，所以舒适性倒还不错，包括后排座椅也更注重乘客的头部舒适性。
最后则是动力，先期下线的全新一代高尔夫还是搭载1.4T发动机，150马力和250N·m的峰值扭矩，匹配7速DSG双离合变速箱，性能体验预计也不会有什么变化，但是这一代高尔夫的动力还会更换，比如说后续会提供海外车型也搭载了的EA211Evo发动机，1.5T+48V动力组合，可拥有160马力，而且只有这一个功率，但按照计划该动力国产并实车搭载上市要等到2023年。所以这么说来，新一代高尔夫带来的亮点可能仅仅是在设计上。
总结：能够发展到第八代，确实可以证明高尔夫的优秀产品力，但是国产后的它带来的惊喜并不多，对比现款虽说变化不小，可实质性的升级没有得到，再加上前期肯定会有一个坚挺的价格，那16万多是选择索塔纳等B级车，还是这款车长不足4.3米的紧凑型两厢车呢？又或者是面对思域两厢版的时候，谁更容易打动年轻消费者？如果新车上市后没有更多的配置诚意，或者后期拥有更高的降价，那么它的销量必然不会太乐观。