国产MPV市场虽然因为有了五菱宏光的存在而“大放异彩”，但宏光毕竟定位和主打的是低端MPV市场，在商用和更贴近人民群众的家用领域，国产始终还是没有一款车能够“拔尖”。
反观合资阵营，别克GL8已是售卖多年的合资MPV车型“霸主”，今年8月份也是再次售出了一份16772辆的成绩单，1-8月累计销量更是豪取84154辆的傲人成绩。看着对手取得如此优异的销量表现，也着实让国产品牌想要在这一领域来一把“弯道超车”。
来到国产品牌内部，广汽传祺强势推出的GM6、GM8两款车型已经得到了部分国人的认可，比亚迪宋MAX和吉利嘉际也已经收获了不错的口碑，总体来讲，咱们的国产品牌在MPV市场也算是集体有所发力。
不过光有这些还远远不够，国产MPV阵营仍需注入更多鲜活的“血液”，这不，从未涉及MPV领域的国产品牌荣威也即将加入这场“战斗”。新车荣威iMAX8目前已经曝光了大量信息，除了售价没有公布外，整体还算是一台“正经”国产MPV车型。值得一提的是，对于想要低价买国产MPV的人来说，荣威iMAX8不仅有中排头等舱双座，车内还能泡茶喝咖啡,这就真有点意思了，因此下面赶紧就让我们一起来了解下它吧。
首先还是来看外观，这两年荣威整体的设计水平还是不错的，在邵景峰团队的带领下，荣威推出了爆款SUVRX5，凭借其硬朗时尚的设计元素也可谓是打动了不少消费者。如今新设计的“数字律动”为主题的全新设计元素在荣威RX5 PLUS上已经得到过展示，而这次也终于又轮到iMAX8这款车身上了。
在这套新设计语言下，荣威iMAX8最引人注目的就要属大胆且激进的车头设计风格，大面积的黑色网状格栅设计彰显敦厚稳重，全新设计的荣威黑色车标也更加精致，再配上贯穿式的头灯和晶钻式的LED大灯，科技感与高级感油然而生。
尺寸上，荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，放在同级别属于比较偏大的MPV，整体和传祺GM8差不多大，小于别克GL8。另外，荣威iMAX8四个车门都带有无钥匙进入功能，后门则配备了电动侧滑门，符合主流MPV的调性。
此外后排地板高度仅为385mm，B柱还有拉手，对于老人和小孩来说上车也比较轻松。总体来说，荣威iMAX8的外观表现还不错，符合我们对于一台高规格MPV的心理预期。
进入车内，荣威iMAX8的内饰还算比较赏心悦目，通过颜色和材质来划分层次感，豪华氛围不错。环抱式的设计使得车门与中控台也有着很强的关联性，档次感是有的。
仪表盘采用的也是12.3英寸的全液晶仪表盘，里面还有A柱盲区监测功能，一定程度上增加了行车安全性。中控屏幕尺寸也是12.3英寸，搭载了斑马智行VENUS系统，处理速度更快、算法也更强了。
再往下看就是这台车的重点，荣威官方首创的“魔吧”式中央扶手箱了。这个被称作魔吧的东西不仅有制冷和加热功能，后方储物格还可以放置茶具。另外它还能通过中央滑轨前后移动，而目的则是为了满足跑长途时车内多人的饮水需求。
不得不说，荣威对iMAX8中央扶手箱的这一改造确实脑洞大开，而且魔吧里的茶具也可以换成咖啡器具，满足正常人对于出行时想要喝茶喝咖啡的需求，确实想法新颖。总体来说，这一设计我觉得是为服务那些享乐主义者而生，虽然实用性一般，但无形中提升了仪式感，因此逼格还是有的。
这还没完，除了“魔吧”之外，荣威iMAX8还为后排乘客提供了“魔屏”，触控的反应比较流畅，也支持语音来操作。功能的话，基本上就是天气、时间、音乐播放、导航进程这些，比较贴心，算是一项不错的娱乐功能。
座椅方面，荣威iMAX8第二排采用了独立座椅，带有舒适性头枕、电动腿托、按摩、腰部支撑、电动调节等功能，舒适性不错，而且座椅前后可移动的范围为360mm，表现不错。此外，座椅的承托性非常好，靠背能贴合住腰部和肩部，座垫的长度也比较合适，总体舒适性令人满意。第二排中央通道的宽度也很宽，进入第三排还算比较方便。
至于第三排座椅，整个坐垫高度达到了300mm，舒适性出色，而且宽度也超过了1500mm，乘坐三人时也不至于太难受。总体来说，荣威iMAX8的前中后三排座椅都是符合主流水平的，现在就看低配车型的水平是否也能达到不错规格，毕竟提前曝光的往往都是顶配，所以具体还是要结合之后的售价才能知晓。
动力方面，荣威iMAX8将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。从动力的数据表现来看还是不错的，而且上汽近两年在发动机和变速箱领域也是完全自研，因此整体表现值得期待。最后新车预计在2020年下半年正式上市，想买的朋友可得抓紧存钱了。
小结：首创“魔吧”，配头等舱座椅，长5米，说实话，荣威这次的这台MPViMAX8似乎已经具备了大火的潜质，虽说国产品牌MPV至今还没有一款车型能够出线，但随着传祺GM6\GM8以及今天的荣威iMAX8等车型的前仆后继，我们有理由相信荣威iMAX8会成为一匹黑马。毕竟，它不大不小的5米车身和首创的“魔吧”以及头等舱享受的第二排座椅在合资品牌车型上都是很难看到的，因此，接下来就看这款可以比肩别克GL8的中大型MPV到底定价会怎样了，一起拭目以待吧。