B级车选择困难症,凯美瑞和雅阁,差距实在太大


当时我也是手握20万预算,在凯美瑞和雅阁这两款车之间考虑,因为主要是上下班和家用,比较喜欢日系车省油耐用的特性,我今年26岁,今年刚结婚,刚开始很喜欢雅阁这款车,在路上也经常有看到,特别喜欢它的外观,很符合自己的审美,但是后来看多了感觉有点审美疲劳,看起来就像是大号的思域,前脸好看尾部不是很喜欢。空间没得说,除了大众迈腾和帕萨特雅阁的空间绝对是B级车的拔尖生。外观上我还是倾向于凯美瑞一点,第一眼没有那么亮眼,但是更加耐看一点。很多人觉得前脸有点浮夸,但是这毕竟是丰田全球最新的设计,更加具有年轻运动感。

内饰上雅阁的设计比较简单明了,对称式的中控台中规中矩,配合银色镀铬条点缀有一定的档次,细节上中控台下方以及车门处都采用了大面积硬塑料,质感并不是很出色。凯美瑞的内饰设计显然更加年轻时尚,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,做工用料都相当扎实,大面积软性材质加缝线以及木纹饰板点缀,很有档次感,就整天内饰而言个人更喜欢凯美瑞的设计。空间上虽然轴距并不小,但是车内空间只能说够用,没有雅阁那么宽敞,自己1米75的身高坐在后排也比较舒展,完全可以满足日常使用。

动力上雅阁搭载了一台1.5T的地球梦发动机,最大马力194匹,扭矩260牛米,百公里加速时间8.66秒左右,动力还是比较强悍,而凯美瑞搭载了一台2.0和2.5L发动机,其中2.0L发动机最大马力178匹,扭矩210牛米,百公里加速时间10.8秒左右,相比雅阁还是有着很大的差距,自己平时对于动力要求并不算高,可以满足日常使用,在日常保养费用上自然吸气发动机后期更加经济一些,油耗上两款车不相上下。

驾驶感受,本田雅阁给我的感觉是操控性不错,底盘明显更加扎实稳健,方向盘灵活性很高,高速过弯车身也不会有明显侧倾,方向盘力度适中,开起来非常轻松顺畅,但是不好的是底盘后段支撑偏硬,过减速带冲击感较为明显,舒适性没有凯美瑞那么好。凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构,方向盘手感偏沉,油门比较重,开起来方向盘给人感觉比较慵懒,底盘扎实厚重感很强烈,过滤大小颠簸很有高级感,质感比雅阁更好一些。

经过反复的对比试驾后,考虑到价格以及口碑等,最后还是选择了本田雅阁精英版,办下来19.6万,而之所以放弃凯美瑞主要还是超出了预算,低配配置太低,2.0L豪华版指导价也要19.98万,而且优惠力度比较大,这个价格甚至都可以买雅阁低配混动版了,所以说综合性价比来看我还是比较推荐雅阁。雅阁和凯美瑞这两款车整体产品实力在同级别里也算是比较强了,都是比较好的产品,可以说是各有特色。