想买一辆15万内，隔音、安全、省油的车，有什么车型值得选择呢？选车，我一直认为无论在其它方面有什么样的需求，都应该建立在有一个不错的机械性能这个前提之下，因为这个才是一辆车使用过程中最重要的东西，也是最重要的价值之所在。15万并不是一个小数目了，我觉得可以找到很多在有不错的机械性能表现的前提下，兼顾了相对比较好的安全性和油耗表现以及隔音水平的车型了。相对而言，我觉得更能兼顾隔音和省油表现的，轿车型会比SUV同级对比的话会做得更好一点点，毕竟风阻这一块在结构上就有着先天优势。

质量稳定、驾控体验，建议马自达昂克赛拉2.0L

马自达的造车理念是比较纯粹的，从车身的用料和制作工艺方面，都比较厚道，安全性在同级别里的表现也是比较有口皆碑的。15万可以谈谈2.0L质炫版车型了，被动式安全气囊武装到了膝部，在安全性方面能满足需求。长4662宽1797高1445轴距2726mm的紧凑型车身尺寸，魂动设计的外观风格比较灵动好看，车身线条流畅动感。

内饰也是采用简约运动的设计风格，突显了马自达出色的机械感，人机交互模块在这个级别上是比较少见的，对于操作便利性有非常好的帮助，虽然是2.0L的低配车型，但依然配备了定速巡航和手机互联功能，但其它高科技化辅助驾驶的配置就比较欠缺了。转向手感轻盈精准，对车辆的行驶动态也有比较清晰的反馈，让驾驶者能随时感知车辆的状态。

乘坐空间是马自达系比较吃亏的地方，原因是4-2-1排气对于座舱有一定的影响，但影响的更多是空间感，乘坐起来并没有什么太大的问题。隔音效果也是马自达比较普遍的短板，主要是启动发动机时，为了快速升温动静会有点大，但水温上来后会好很多。现款的马自达在隔音表现上有做出相应的改善，例如应用了主动闭合进气格栅的设计，减短发动机升温的过程，在用料上也做出了相对的优化，所以也是有不错的表现了。

而推荐昂克赛拉的重要原因就是它有着出色的机械性能，稳定可靠性高。NA+AT的经典组合，而且匹配度非常高，2.0L发动机最大马力158匹，峰值扭矩202牛米，这款创驰蓝天发动机有着比较强悍的高压缩比，所以动力表现并不差，与之匹配的也是马自达针对发动机性能的6at变速箱，无论匹配度还是逻辑标定都可以说是冠绝同级的表现，主要是聪明，能根据油门踏板很懂驾驶者的意图，作出积极的响应。百公里加速9秒多一点，而综合百公里油耗8L左右。

还有一点就是底盘的表现了，昂克赛拉改款后把原来的多连杆后悬换成了扭力梁，说是减配也不为过，但马自达也做出了相应的优化，充分利用了扭力梁的优势，在驾控体验方面，保持了昂克赛拉底盘的稳定性，悬挂弹跳积极，回弹迅速，侧向支撑非常到位，循迹表现出色。

昂克赛拉2.0L动力表现比较好，而且稳定性和响应逻辑比较聪明，底盘表现出色。清晰反馈、积极响应、支撑到位、循迹性好形成了一个比较好的人车沟通感，使得驾驶者很容易做到一个人车合一的驾控体验，好开。

用料厚道、底盘扎实，标致408的1.6T

标致在车身用料方面可以说是武装到了车皮乃至车漆的，在车身刚性表现方面也是有口皆碑的，能更好地确保座舱的安全。408定位是紧凑型车，长4750宽1820高1488mm轴距2730mm。标致在PSA里是主打运动的品牌，所以408也是偏运动感的取向调教。

408的内饰相对于其它标致车型来说，算是比较中庸一点的风格了，对称和层次感的设计，也突显了不错的运动气息。15万可以轻松拿下优惠后的十周年纪念版车型了，但相对来说配置就会比较低了，连定速巡航都没有配备，在使用便利性的现代化配置方面有手机互联和不多的语音识别控制功能。

而乘坐空间得益于够长的车身和轴距，表现非常不错，皮质座椅的乘坐舒适性也可以，同时也配备了后排空调出风口，这对于家用需求来说也是挺适合的。隔音效果表现是挺不错的，我觉得能满足隔音好这个需求，当然了这是在相比之下的。

底盘表现是推荐408的一个很重要的原因，标致稳重扎实的底盘风格在紧凑车型408身上表现得比较出色，纵向横向的整体感比较好，扎实的感觉表现在紧致的轻向手感和底盘的跟随循迹性和侧向支撑，提速、转向、刹车都有非常好的车身姿态。悬挂弹跳比较有线性质感，干脆但不生硬。

408 360THP搭载的是PSA应用非常广泛的1.6T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，匹配6at变速箱，百公里加速9秒多，综合百公里油耗7L左右，油耗表现相当亮眼。

408在动力表现、省油、安全、隔音方面都比较均衡，比较能满足需求，但是可能现代化的配置和保值率方面合稍差，但请别忘了买的时候已经享受了2万左右的优惠。

性价比高、配置丰富，长安锐程CC的2020款1.5T+6at顶配锋锐版

锐程CC2021款应用了新的蓝鲸系列1.5T发动机，动力输出比较好，最大马力180匹，但匹配的是双离合变速箱，反而20款搭载的1.5T动力系统动力输出不亮眼，但匹配的是爱信6at在稳定性表现上更值得推荐，现在还在售，而且优惠力度也比较大，所以我个人建议选择2020款车型。长安汽车在车身用料方面也是比较厚道的，而锐程CC作为长安轿车序列的旗舰车型，在用料上也更有性价比，定位中型车，长4800宽1825高1465轴距2770mm，我觉得20款的外观比21款加入的红色饰条更符合中型车的定位，内敛一点。

锐程CC的中控布局也比较有传统经典的稳重优雅风格，挺适合家用需求的设计，顶配锋锐版优惠后下地约13万左右，但在内饰用料已经十分讲究了，而且配置也相当不错，辅助驾驶方面有全速自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、360度倒全景影像这些高科技化装备，而使用顺便性方面也有语音识别控制系统，远程启动。

乘坐方面，中型车定位，后排空间感和乘坐舒适性的表现都不错，前排座椅有通风加热功能，后排空调出风口。应用前麦弗逊后多连杆悬挂系统，舒适性调教，隔音效果也跟得上这个级别的水平，应对家用需求会很适合。

20款1.5T车型最大马力156匹，峰值扭矩225牛米，匹配爱信6at变速箱，这套动力系统动力表现不算很强，但胜在有更好的稳定可靠性，百公里加速11秒左右，百公里综合油耗8L左右。

锐程CC20款的性价比比较好，13万不到下地，各方面表现都比较均衡，特别如果是应对家用需求会很合适。

综上所述，我个人会觉得轿车会能满足隔音、省油需求，而安全这真的要考虑车系了。那如果想在SUV里选，那可以看看起亚智跑2.0L、长安CS75plus、奇瑞高端品牌星途TX这几个车型里选。