以前国内汽车市场上销量高的车型往往是桑塔纳和卡罗拉这样的紧凑级轿车，如今人们的审美需求出现了变化，受以大为美的影响，越来越多的中国人认为空间大的汽车更招人喜欢，SUV也成为了炙手可热的车型。长安针对国内消费者推出了一款功能性很强的SUV，它就是CS75 PLUS。
CS75 PLUS作为长安旗下SUV领域的销量冠军，仅次于哈弗H6。今年新一代长安CS75 PLUS上市，引来了无数人的关注，最大的原因就是改款过后的车型实力提升了不少。改款过后的CS75 PLUS带来了更年轻运动的视觉效果，前进气格栅尺寸加大，使用了类似雷克萨斯纺锤脸的造型，中网采用黑色网格元素填充，装饰RS标识。进气格栅两侧的进气口尺寸很大，用红色饰条进行装饰，显得更有视觉冲击力。
两侧大灯尺寸狭长，中间由一根金属镀铬条连接，除低配车型使用卤素光源以外，高配车型均使用了LED光源。长宽高数据4670mm/1865mm/1700mm，轴距2710mm，虽然定位为紧凑型SUV，但在尺寸上接近中型SUV的标准。多幅式铝合金花瓣轮毂造型精美，大轮毂带来了更大的抓地力。后尾灯采用熏黑处理，类似于Y字形的尾灯辨识度很高，下方的扩散器和双边四出排气管更具运动感。
CS75 PLUS的内饰更运动，红色元素的加入一改往日黑色内饰带来的沉闷感。中控台层次感分明，空调出风口使用了一体式设计，并且被转移到了中控屏下方。中控台以及车门内侧使用了大量的软性材质包裹，肢体可以触碰到的地方非常柔软，内饰质感用料上乘。空调出风口下方的按键出现了调整，机械按键改为电子按键，缺点是这类按键的灵敏度不强。
三辐式多功能平底方向盘按键呈对称分布，方向盘支持上下前后四向调节。7寸的液晶仪表盘尺寸较小，仅能显示行车信息和多媒体信息。12.3英寸的中控大屏集成了GPS导航系统，实时路况信息显示，手机互联映射，车联网，远程在线升级的功能，语音识别控制系统比哈弗H6更全面，还可以通过语音控制天窗。
仿皮座椅柔软舒适，低配车型仅支持驾驶室座椅高低调节，高配车型加入了运动风格的座椅，包裹性更强。车内后排设置了独立的出风口，还带PM2.5过滤装置和车载空气净化器，高配车型带有负离子发生器，这些配置几乎只能在20万以上的合资车中看见。
CS75 PLUS搭载了两款发动机，1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动，6挡手自一体变速箱，2.0T涡轮增压发动机匹配8At变速箱，最大马力178匹和233匹，峰值扭矩265牛米和360米。CS75 PLUS搭载的发动机在马力和扭矩方面均有领先，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架有助于提升乘坐舒适性，经过颠簸路面的时候滤震性出色。
CS75 PLUS的价格区间为10.69万到15.49万之间，与哈弗H6高度重合，低配版本CS75 PLUS价格便宜了1万元左右。前三年保值率62.5%，55.2%，50.3%，保值率低是一大缺点，三年后价格降一半，在二手车市场上的行情不好。看完了缺点我们来看优点，CS75 PLUS的空间表现是一大强项，使用蓝鲸发动机后能将油耗降低至6.8L，养车成本不高。
个人认为CS75 PLUS的智能化配置实用性很强，不差钱的可以直接入手顶配版本车型，遥控代客泊车系统可以自行完成倒车入库的动作。L2自动驾驶辅助系统也是高科技产物，长安自主研发的自动驾驶辅助系统除了带有常见的车道保持、全速域自适应巡航、交通标识识别功能以外，还带独特的减速过弯功能和智能避让功能，安全性更强。综合来看CS75 PLUS空间大，配置高，除了保值率方面略有不足以外，在15万左右的价格区间内非常有竞争力。