花105万买的进口豪车,30年老司机连中控台都看不懂:全是阿拉伯语


近日,吴先生于一月份,在宝之杰以105万的价格购买了一辆中东版本平行进口的雷克萨斯豪车。遗憾的是,作为有30年驾龄的老司机,他却看不懂该车的中控台,因为上面的文字像是"天书"一般,全是阿拉伯文。

这让吴先生非常苦恼,他甚至觉得他应该多学习一门外语。然而,当他向店方反馈,店方承诺帮他汉化后,过了10个多月,仍然杳无音讯。吴先生期间也尝试自己进行汉化,却几度失败。

他实在不想再拖延,问了销售顾问,却得知他的车为顶级配置,店方的汉化技术跟不上,这车就"中看不中用"。然而,经他多次询问,店方表示目前有简繁两个中文版本可用,不过价钱需另付,吴先生只能自掏腰包3000块对中控进行了繁体汉化。

然而事与愿违,吴先生的车汉化后却死机了,负责人阳先生表示如果汉化需换主机,他们不会免费汉化,况且吴先生提车时还没有这车的汉化系统,这是一次"尝试"。最终,由于汉化技术不成熟,店方已将钱款退还给吴先生。

吴先生的遭遇也不算"吃哑巴亏",他所购买的中东版本的进口平行车越野性能确实非常好,在价格、车型和提车速度与中规车相比确实有许多优势,在配置上也更高端多样,更能彰显车主的个性。

但平行车确实存在着较多的售后问题,厂家是不提供售后保障的,售后的保障风险需自己承担,这就可能导致消费者买到问题车。如同吴先生遇到的语言不通的问题也是常有的事,而店方"信口开河"保证帮吴先生汉化,则是销售方只负责销售不管售后的体现,也势必会导致消费者对品牌的形象大打折扣。

虽然国家已经出台规定试点企业及在自贸试验区内注册的汽车经销商,要依法履行产品的召回、质保、售后和三包等义务,但更多时候,因为平行车市场存在的各种问题,平行进口商有的时候也对此无能为力。

除却平行车售后会出现问题,其实国内4S店的豪车售后也存在缺陷。不久前"奔驰女车主维权事件"仍然让人记忆犹新,女车主在西安某4S店刚购买的奔驰汽车,才5分钟甚至还没出店门就出现漏油的状况,而她与店家多次沟通无望,只能坐在店里的奔驰车顶上哭闹讨要一个说法,但店家的态度一度十分傲慢,经一个多月双方才和解。

而这件事充分暴露了国内汽车的售后所存在的问题:一方面是相关汽车销售商的服务理念落后,企业对这方面理念的投资较少会影响顾客满意度;再者,4S店不重视顾客信息的反馈和缺乏专业的售后服务人员,能和顾客进行有效沟通、有经验的技术人员相当缺乏。

另一方面,国内虽然发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。但是,最近五年来,汽车产销的增长率处于较低水平,汽车经销行业受到很大冲击,授权经销店经营面临着很大的挑战:厂家将库存转移给经销商来保证自身业绩,导致积压严重。

另外,互联网兴起、国家工商总局取消汽车品牌备案制、 国家发改委对汽车行业的反垄断治理、商务部对《汽车销售管理办法》进行修订等诸多因素,都对汽车经销行业的生存和发展产生影响。种种因素归结起来让汽车销售商面临着巨大的压力,售后服务也就做得不完善了。

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