凭借小巧灵动的外观设计以及比较明显的性价比优势，奇瑞eQ1一直在微型纯电动车市场占据主导地位，这一点从其今年1~7月遥遥领先的12844辆累计销量中便不难看出。不过，随着宏光MINI EV的正式上市，这一局面发生了改变。仅在8、9两个月时间内，宏光MINI EV便以35150辆的累计销量登顶微型纯电车销量榜首，甚至一跃成为新能源汽车领域增长最快车型。那么当这两辆同样实力不凡的车型放在一起时，我们应该怎么选呢？让我们接着往下看。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

价格对比，宏光MINI EV售价更亲民

宏光MINI EV是一款正式上市还不足半年的新车，但很多人应该对它并不陌生，它目前在售的共有3款车型，售价区间为2.88~3.88万元。有"小蚂蚁"之称的奇瑞eQ1则共推出4款车型，售价区间为6.68~7.88万元。我们不难发现，无论是在起售价还是顶配车型的价格上，宏光MINI EV都要比奇瑞eQ1实惠将近3~4万元，有着不小的价格优势。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

空间对比，奇瑞eQ1尺寸大但没宏光MINI EV灵活

虽然两车定位都是微型纯电动车，但体型上奇瑞eQ1比宏光MINI EV要大上一圈，奇瑞eQ1长宽高为3200mm×1670mm×1590mm，轴距为2150mm，宏光MINI EV长宽高为2917mm×1493mm×1621mm，轴距为1940mm。

那么奇瑞eQ1更长的车身、车宽与轴距能否转化成空间上的优势呢？继续往下看。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

令人遗憾的是，在实际乘坐过程中，同样是4座设计的奇瑞eQ1并没有太好的空间表现，后排座椅仅能用来应急，在满载的情况下，后备厢空间几乎为零。而宏光MINI EV不仅前后排乘坐空间适中，整体布局还十分灵活多变。值得一提的是宏光MINI EV除了支持全平放倒之后，还能5/5分放倒的后排座椅，用户可以根据自身需求合理分配载人与储物的空间，实现空间利用最大化。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

使用对比，宏光MINI EV更加省心

因为前面提到宏光MINI EV车身比奇瑞eQ1小，所以在实际驾驶过程中，前者的操控自然会更加灵活些，像是面对传统的停车位时，即使驾驶技术并不精湛的用户也能一把方向停得又稳又准。而且宏光MINI EV的转弯半径仅为4.2m，在老城区的窄巷或两边停满车辆的道路上，也能轻松地完成转弯或掉头操作。而车身并不是特别大的奇瑞eQ1虽然日常使用也比较省心，但和宏光MINI EV相比还是稍逊一筹。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

写在最后

这两款车都是目前微型纯电动车市场上热度很高的车型，不过它们之间还是存在着比较明显的差异。从价格方面来看，宏光MINI EV整体3万左右的售价，无论是家庭用户还是工薪一族都更容易接受。空间部分，尽管奇瑞eQ1车身尺寸表现更好，但宏光MINI EV通过灵活的布局为消费者带来了更加实用的乘坐空间。不仅如此，车身只有传统燃油车一半大小的宏光MINI EV，穿街走巷也显得更加轻松。

不难看出，在价格更加亲民的前提下，宏光MINI EV不论空间还是使用体验都要优于奇瑞eQ1，所以也难怪宏光MINI EV能够如此强势地在短时间内成为销冠。而对于广大消费者来说，在这两款车型当中，小编相信宏光MINI EV也是更划算的选择。