最近又到了汽车销量旺季，各大汽车品牌为了获得好销量，可以说不断的推出优惠政策，当然在消费者眼中，最直接的优惠政策就是降价，毕竟很多花里胡哨的配置是不需要的，只有价格才是硬道理，而现在市场上很多合资汽车品牌显然也是做到了这一点，合资车型的门槛是不断降低，比如今天咱介绍的这款日产奇骏，可以说就是当下市场上很有诚意的车型了。
作为日产家族在国内市场上主打的车型，相信我们对日产奇骏这款车一定是不会陌生的，虽然说这款车可能不及本田CRV、大众途观名气大，但是这款车不管是耐造程度还是舒适方面，都是完全不输大众、本田车型的，而且目前新车为了获得好的销量，起步价格直接从18.88万下探到了15.33万，可以说是很廉价的日系SUV车型了，这个价格显然也是能够打动国人的。
奇骏在降到15.33万后，显然已经成为了非常良心的日系车型了，新车在刚过去的10月份销量排行榜上，也是狂卖16209辆，这个成绩显然是很优秀的了，尤其是对于想买品质好的日系车型来说，这款日产奇骏显然是很好的选择了，今天咱就来看一下这款日系车型，看看它有多强的竞争力。
奇骏这款车的整体设计可以说也是符合年轻消费观念，前脸采用的是全新V-motion家族设计，两侧的大灯采用分体式设计，中网大大的V型镀铬饰条还是非常犀利的，整车营造出的野性完全不输途观，从侧面设计来看，新车的线条也是富有肌肉气息，凌厉的轮毂也彰显出了不错的活力气息，空间表现上，新车的车身长宽高分别为4675×1820×1722mm，车身轴距达到了2706mm，乘坐还是很宽裕的。
奇骏的整个内饰风格，还是没有太大的亮点，反而给消费者的感觉有点中庸了，新车的中控内嵌式屏幕和清晰的按键，都让它的操作非常简单，不得不说整车还是缺少驾驶乐趣，至于乘坐的乘坐舒适性方面，新车做得的相当不错的，它采用的是大面积软质材料包裹，触感和乘坐舒适度都是很不错的。
在动力系统的设计上，全新奇骏搭载的是2.0升和2.5升自然吸气发动机，最大输出功率分别为151马力和181马力，传动系统均匹配CVT无级变速箱，油耗方面低至6.2L，2.5升车型还提供四驱系统，发动机均满足国六b排放标准，动力上的表现符合年轻消费者择车标准。作为一款日产家族主打的SUV车型，奇骏如今在市场上跌至15.3.3万后，已经成为同级当之无愧的性价王了，相信在以后市场上，新车还会有更好的表现。