果然不出所料，别克昂科拉还是凉了！
昂科拉GX在刚刚上市的时候，绝对是被寄予厚望的。这款车在刚刚上市的时候十分火热，占据了紧凑型SUV版面头条的位置。车子的外观、内饰、配置以及动力表现，都是大家热衷于讨论的地方。不过虽然是被寄予厚望，昂科拉GX的销量却让人大感失望！
说到别克昂科拉这款车，它可以说是小型SUV里的鼻祖，由于上市比较早，所以就占据了市场的先机，多年来的销量也十分可观。只是到了近期，随着市场竞争激烈的环境下，再加上众多国产SUV加入战场，所以昂科拉的销量也是一路下滑。新车在去年9月份上市，销量一直非常低迷。而今年受疫情的影响，前10个月昂科拉GX总共才卖出16572台，平均每月才1600多台，可以说如今的昂科拉已经凉得透透的！
别克昂科拉GX，和日产逍客一样，定位是入门紧凑型SUV的级别，也就是介入主流紧凑型SUV和小型SUV之间的产品，指导价格为15.59-18.59万元，实话实说，如果是原价的情况下，并没有什么性价比可言，因为花同样的钱，都可以买到别克昂科威这样的入门中型SUV了，而昂科拉GX由于上市后销量并没有厂商预期的那么好，所以采用了以价换量的方式，现在4S店内有着2-4万元不等的优惠，实际成交价是能够让人接受的。既然价格不是问题，那还有什么问题存在呢？
别克口碑一夜崩盘，昂科拉沦为过街老鼠？
其实出现这样的局面，我认为很大关系是由于昂科拉全系采用了三缸发动机。从昂科拉的动力来看，采用了1.0T与1.3T两款三缸涡轮增压发动机，变速箱方面则是匹配的是6速手自一体变速箱和CVT变速箱。由于国内消费者对于三缸发动机的接受程度不高，甚至很多消费者提三缸发动机色变，所以昂科拉全系采用三缸发动机的配置，无疑让时下的消费者很难接受。
除此之外，昂科拉本身，以及上汽通用别克近年来频频遭到来自车主的各种大小质量问题及服务方面的投诉，也或多或少令新车销量受到累及。明弟说车在查阅车质网数据后发现， 在2020年3季度投诉榜TOP3车型中，英朗和凯越均上榜，占了2席之多。其中车主们对前者的投诉主要集中在转向系统异响、部件开裂、发动机抖动及转向系统卡滞等；而对后者的投诉则主要为仪表台开裂、发动机漏油、部件开裂，以及服务态度方面：不解决问题等。这都是影响昂科拉销量的原因！
明弟点评
别克昂科拉一旦进入三缸机不思悔改阶段，估计距离退市也就不远了，这款车型在刚上市时期也曾经销量可观，但是随着国内自主品牌的不断崛起，花同样的钱可以有更多选择，无论是空间还是舒适型配置甚至科技配置，远远超过现款昂科拉，这也是国人购车理性化的一个直接表现，所谓的合资情怀命不久矣！别克口碑一夜崩盘，昂科拉沦为过街老鼠？果然不出所料，别克昂科拉还是凉了！