现在大街上的车辆，一天更比一天多，而这类的车型却几乎不见了踪影，对于市场上燃油版的A0级小车，之前可以说是随处可见，比如丰田雅力士、日产玛驰、比亚迪F0、奇瑞QQ以及铃木奥拓等车型，但如今，却为何都已经消失不见了呢？

市场行情

首先要知道，在当时，A0级的车型为何会畅销？其实，对于这类的车型，之前之所以有着较高的销量，是因为它们普遍有着较低的门槛，对于国产的奇瑞QQ，比亚迪F0等车型，它们通常有着4-6万的价格，而对于合资的车型，比如铃木的奥拓、雨燕以及丰田雅力士，它们通常则有着6-8万的价格。在当时来讲，国产的紧凑型轿车，不仅选择性少，而且竞争力不强，而合资的紧凑型轿车，价格通常都要10几万，整体来讲，A0级车型更容易被人接受。

优势退却

而如今来讲，随着汽车市场整体行情的发展，汽车高利润时代基本已经结束，无论是国产车型，还是合资车型，在价格方面，都已经大幅缩水，对于自主品牌的车型来讲，6-8万不仅可以买到，空间更大的紧凑级三厢轿车，甚至还能买到1.5T的动力，比如奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5以及长安逸动 plus等车型，不仅空间又大，动力又强，而且配置还十分丰富，而对于A0级的小车，固然少有人问津。

安全受限

同时，在安全方面，对于A0级的小车，由于它身材娇小，不仅车重较轻，而且在用料方面也十分的单薄。车内安全配置方面更是凤毛麟角，所以，已然没有了优势可言，必将成为汽车发展史上的过客。

发展趋势

再者，很多人可能都已经发现，对于燃油版的A0级的小车，已经逐渐消失，取而代之的则是，一些新能源的电动车型，比如，五菱宏光mini EV、比亚迪E1，奇瑞小蚂蚁，长城欧拉等等，相对来讲，它们在安全配置以及智能化方面，有了较大的提升，同时，部分车型还可以享受国家的补贴，最主要的，这也是未来的一种趋势。

对于之前的丰田雅力士，以及日产玛车等车型，如今在国内都已经停售好多年，而铃木的整个品牌几乎都已经退出中国市场。更别说它家奥拓和雨燕了，无论是国产车还是合资车，对于A0级别的燃油车型，都已经逐渐退出了历史的舞台，慢慢地消失不见，那么，为何本田飞度还一直像神话般的存在呢？它到底还能支撑多久？

空间越级

首先，对于本田飞度，它虽然同为A0级别的车型，但是在空间方面，由于它独特的设计，却有着越级的表现，即便是拿它跟紧凑车型相比也丝毫不差，得益于较高的实用性，这也是它能够一直走到今天的原因之一。

超跑基因

其次，就是它的动力，对于本田飞度，一直都拥有着超跑GK5的基因，它地球梦的1.5升发动机，可爆发出的131匹的马力以及155牛米的峰值扭矩，甚至很多人将它定义为小钢炮，对于7-10万左右的价格，并且还是一款合资车型，所以一直以来热度都毫无衰退，是民间广为流传的一款神车。

写在最后：

至于本田飞度这款燃油版的小车，是否也会被新能源小车所替代，目前还不得而知，但是，由于它第四代车型的推出，瞬间又激活了市场，从最近2个月来看，它均有着1万台以上的销量，相信这款车型短在时间内不会被搁浅。

同时也不得不承认，作为市场上为数不多的燃油版A0级车型，对于70后以及80后的消费者，很多人购买它是出于情怀，当90后以及00后成为购车的主力军之后，相信本田飞度将会面临危险的处境，具体能够撑多久？那就要看它自己的实力了。