A0级奇瑞QQ、铃木奥托已消失不见,本田飞度还能撑多久?


早在10年之前,在国内有一种车型非常的流行,它们身材娇小、油耗不高、既可以上下班代步、也能跑得了长途,这类的车型被统称为A0级的小车,比如奇瑞QQ、铃木奥托、比亚迪F0等等。

现在大街上的车辆,一天更比一天多,而这类的车型却几乎不见了踪影,对于市场上燃油版的A0级小车,之前可以说是随处可见,比如丰田雅力士、日产玛驰、比亚迪F0、奇瑞QQ以及铃木奥拓等车型,但如今,却为何都已经消失不见了呢?

市场行情

首先要知道,在当时,A0级的车型为何会畅销?其实,对于这类的车型,之前之所以有着较高的销量,是因为它们普遍有着较低的门槛,对于国产的奇瑞QQ,比亚迪F0等车型,它们通常有着4-6万的价格,而对于合资的车型,比如铃木的奥拓、雨燕以及丰田雅力士,它们通常则有着6-8万的价格。在当时来讲,国产的紧凑型轿车,不仅选择性少,而且竞争力不强,而合资的紧凑型轿车,价格通常都要10几万,整体来讲,A0级车型更容易被人接受。

优势退却

而如今来讲,随着汽车市场整体行情的发展,汽车高利润时代基本已经结束,无论是国产车型,还是合资车型,在价格方面,都已经大幅缩水,对于自主品牌的车型来讲,6-8万不仅可以买到,空间更大的紧凑级三厢轿车,甚至还能买到1.5T的动力,比如奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5以及长安逸动 plus等车型,不仅空间又大,动力又强,而且配置还十分丰富,而对于A0级的小车,固然少有人问津。

安全受限

同时,在安全方面,对于A0级的小车,由于它身材娇小,不仅车重较轻,而且在用料方面也十分的单薄。车内安全配置方面更是凤毛麟角,所以,已然没有了优势可言,必将成为汽车发展史上的过客。

发展趋势

再者,很多人可能都已经发现,对于燃油版的A0级的小车,已经逐渐消失,取而代之的则是,一些新能源的电动车型,比如,五菱宏光mini EV、比亚迪E1,奇瑞小蚂蚁,长城欧拉等等,相对来讲,它们在安全配置以及智能化方面,有了较大的提升,同时,部分车型还可以享受国家的补贴,最主要的,这也是未来的一种趋势。

对于之前的丰田雅力士,以及日产玛车等车型,如今在国内都已经停售好多年,而铃木的整个品牌几乎都已经退出中国市场。更别说它家奥拓和雨燕了,无论是国产车还是合资车,对于A0级别的燃油车型,都已经逐渐退出了历史的舞台,慢慢地消失不见,那么,为何本田飞度还一直像神话般的存在呢?它到底还能支撑多久?

空间越级

首先,对于本田飞度,它虽然同为A0级别的车型,但是在空间方面,由于它独特的设计,却有着越级的表现,即便是拿它跟紧凑车型相比也丝毫不差,得益于较高的实用性,这也是它能够一直走到今天的原因之一。

超跑基因

其次,就是它的动力,对于本田飞度,一直都拥有着超跑GK5的基因,它地球梦的1.5升发动机,可爆发出的131匹的马力以及155牛米的峰值扭矩,甚至很多人将它定义为小钢炮,对于7-10万左右的价格,并且还是一款合资车型,所以一直以来热度都毫无衰退,是民间广为流传的一款神车。

写在最后:

至于本田飞度这款燃油版的小车,是否也会被新能源小车所替代,目前还不得而知,但是,由于它第四代车型的推出,瞬间又激活了市场,从最近2个月来看,它均有着1万台以上的销量,相信这款车型短在时间内不会被搁浅。

同时也不得不承认,作为市场上为数不多的燃油版A0级车型,对于70后以及80后的消费者,很多人购买它是出于情怀,当90后以及00后成为购车的主力军之后,相信本田飞度将会面临危险的处境,具体能够撑多久?那就要看它自己的实力了。