自主阵营又添小钢炮,搭231马力+四驱,9.98万起步,7.6秒就破百


自主阵营又添小钢炮,搭231马力+四驱,9.98万起步,7.6秒就破百

如今国内的消费者主体依旧还是年轻人,那么小编就想问大家一个问题了,年轻人喜欢什么样的车型呢?其实答案显而易见,年轻消费者一般都比较喜欢能够凸显年轻这个身份的车型,也就是说在外观上要足够运动,在性能上则要足够强劲,这样的车型才会受到年轻消费者们的青睐。结合市场之中的实际例子来看,轿跑车型之所以越来越火热,小编觉得年轻消费者们可以算上一份功劳。

只不过在这些性能出众颜值高的车型之中,基本上很难看到国产车的身影,就是因为国产车在性能上始终有些跟不上,跟合资车对比起来还差点儿。但是在最近几年,国产车明显有了质的飞跃,所以在市场之中也涌现出来了不少小钢炮车型,这不,小编发现自主阵营之中又添了一款实力强劲的小钢炮,它就是名爵MG领航。

9.98万起步,7.6秒破百

其实名爵MG领航是这款车的全新命名,比较熟悉这个品牌和这款车的消费者应该都知道,它就是上一代名爵HS的换代车型,所以名爵MG领航在名爵HS的基础之下,再次提升了自身的运动属性,同时还保留了一定的家用技能,小编认为名爵MG领航足够秒杀市面上不少的合资车型,它的售价范围是9.98万~15.98万。

正是因为名爵MG领航是以运动作为卖点,所以小编就想率先从它的动力来看起,毕竟对一款小钢炮车型来说,动力也是最为主要的产品核心。在动力方面,名爵MG领航搭载了两款发动机,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,前者在传动上匹配的分别是6挡手动和7DCT变速箱,而最大马力是173马力,最大扭矩是275牛米,作为入门级别的动力,小编也觉得这个数据其实非常一般,只不过燃油经济性还算可以,百公里油耗是6.5升。而后者2.0T的引擎在传动上匹配的是6挡湿式双离合变速箱,换挡十分平顺,并且百公里提速在7.6秒左右,高配车型还配备了一套适时四驱系统,绝对担得起小钢炮这个称号。

轴距超2米7,空间很大

小编在上文之中也有提到,名爵MG领航不仅拥有运动属性,同时还保留了一定的家用性能,因为在车身长度上名爵MG领航达到了4610mm,轴距更是达到了2720mm,所以在同级别的车型之中,这个尺寸绝对是位于第一梯队的水准,并且座椅采用的也是十分舒适的运动座椅,小编坐上去之后能够明显感觉到名爵MG领航的舒适性。

走进车内之后,小编认为名爵MG领航的内饰设计是非常有质感的,至少跟旧款的车型对比起来,质感有了很大程度的提升,不管是触感还是用视觉看到的观感,都不太像是十万级别的车型,纵使车内之中的设计十分简约,但是依旧能够从中看出它的豪华氛围和气息。

外观过于浮夸,十分个性

但是在外观设计上,小编认为名爵MG领航的造型可能并不是所有人都会喜欢,如果是喜欢这种类型的车型,在看到的时候可能会觉得它的设计非常个性,但是如果不喜欢这种风格,那就真的无解。因为名爵MG领航的前脸采用的是鲶鱼嘴式的造型,同时车身侧面的比例也并不是非常的协调,虽然运动感营造得比较充足,但是看起来并不是特别规整。在小编看来,它的造型是比较浮夸的。

总结

不过小编认为,在最近几年,国产车最近几年的进步是非常大的,不管是哪一个知名的国产品牌,都带来了非常不错的市场表现。当然,小编认为如今的自主车型在卖点上主要还是以性价比为主,所以名爵MG领航的性价比也是比较高的,起步价是9.98万,还是很有诚意的。