又一国产车企凉凉！工厂停产库存成灾，40万车主被抛弃，剩下一地鸡毛。
猎豹汽车在很久以前是也是一款畅销车型，但最近几年慢慢的消失在了人们的视野当中，但在不久前，一则声明的发表让其再次出现在公众的眼前，这份声明是由猎豹旗下的400家4S店推举出来到50个人联合发表的，该声明的名称为《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》，这个声明的发表引发了非常多车主的不满，但其实经销商也是被逼的没有办法了，他们和猎豹的总部一直在协商解决，可是都没有成功，不得已才这么做的。
先来给大家解释一下这份声明，就是你购买的猎豹汽车不再享受免费保修了，即使你是在保修期内，遇到问题也要自己解决了，4S店不再帮你解决。这个声明没有说是哪年以前的才不保，所以是你任何时候购买猎豹这辆车都没有保修服务了，哪怕你是在声明发表前一天购买的都不再为你保修，这样的声明一发表，猎豹的车主肯定就不满意了，认为经销商在逃避责任，但其实也不能怪经销商。
车辆有过保修的车主都知道，我们去保修的时候是先跟4S店申请的，然后有4S店去找厂家拿配件，为你免费进行更换，在这过程中是不需要4S店花钱的，厂家对每次更换都会发一些工时费，所以经销商也是很乐意为我们保修的，但猎豹现在的处境非常困难，总部自己都没有钱，很多工厂都处于停工状态，根本没有配件生产出来，发工时费补贴更是异想天开。所以，经销商们就在声明中说明了不保修的原因。
既然厂商已经没有配件可以为车主更换了，所以没办法给车主进行维修和保养，所以发布这种声明也是情有可原的，4S店没有义务为厂商擦屁股，由他们来承担损失也是不合理的，很多4S店连正常的开业都难以维持了，开业是需要房租和给工人工资的，这些成本都是非常高的，没有汽车可以卖，总部也没有补贴，所以很多都倒闭了，成为了捷豹倒闭的一个牺牲品。
要说最冤的，还属于猎豹的车主，车辆坏了在保质期内还得自己修，而且就算有钱有些零件都不能进行更换，可能会影响车辆的正常使用。按照我们国家现行法律的规定，一辆车在停产的时候是需要生产一些专属配件来保证在三年内买车的人可以正常更换零件，但猎豹却没有这么做，将最后的资金都用在自己公司里面了，没有留资金进行生产配件，所以那些坏了专属零件的车主车辆可能就会直接报废了。
猎豹公司的破产让很多无辜的人都受到了牵连，包括经销商和车主在内，他们连自己的合法权益都得不到保护，为他们的遭遇感到同情，同时这也给我们提了一个醒，在买车的时候一定要选择一些大品牌信得过的车辆，这样车子的质量才能够得到保证，避免遭受不必要的损失。