随着这几年的一个国内汽车的发展，不仅是合资品牌的车得到了逐步提升的车况发展，国产车也是进步的非常快的。那么不管是合资车和国产车都将面临的一个问题是，这个问题其实从2018年就开始存在了，车内的市场已经有一部分车型进入了“倒退”的时期，受今年大势的影响，销量更是惨不忍睹。
那么就有很多车辆因为库存太多，跟预估的预售量相差太多，就导致它的车辆很多车卖不出去，在车库里面堆了很长时间，甚至都有堆了很久的，这些车辆的库存也就是通常被称之为库存车，那么这样一个严重的问题是怎样出现的？其实就是跟车企和经销商的预估差了太多，因为刚生产出来一批还没来得及消化，又生产出一批，也就是说卖的速度跟不上造的速度，所以说它也就造成了库存问题，因此去库存的这一个问题就成了所有车企的一个头等大问题。
在一个地方的宝马x5可以说是“堆积如山”，卖不出去，还有是因为这些车都是比较老款的宝马x5。在2018年到2019年的一年里，宝马x5这一款车也是堆积了很长时间，最后连降价都卖不出去，降20多万，还是没人买。
我感觉能考虑上宝马x5的人，谁会去考虑老款的。小编认为还有一个原因就是咱们国家更新了汽车排放的国际标准之后，那么宝马x5国五的标准也是有点落后了，所以说很多人考虑到这一点，也是不会去选择老款的了，那么这些车在车库里面堆积着，也是浪费了很多车商的一个现金流，最后会被怎么处理掉谁也不知道，因为国外是有一部分车企是这么处理库存车的，实在卖不出去，最后直接就丢掉了，这样我感觉是比较可惜的。那么对此大家有什么看法，欢迎留言一起讨论。