纵观整个造车行业，有过负面消息的不计其数，但是一年97次事故10次断轴，这种事情就只有一个企业做得出来，那就是理想；有造车梦的人不在少数，不管如何大家都努力地去尝试过，凭借互联网的东风，成功的也很多，但是能把车造成这样的也只有理想汽车了。
今年一月份，新的一年刚刚开始，理想的幺蛾子就立马飞来了，一辆理想ONE和宝马相撞，前轮直接没了；五月份同样是理想ONE，撞在了马路的台阶上，前轮又没了，还把传动半轴带了出来。
不仅是发生碰撞，8月份一位司机开得好好地，正常在市区驾驶，没成想下摆臂突然断裂，然后就一发不可收拾，频频发生类似事件，这证明不是偶然，不是司机倒霉，是这个产品本身就有问题。
其他买了同款的车主也是心惊胆战，就怕突然出现什么问题，速度慢的时候还好，这要是在高速行驶的过程中前轮突然飞出来，造成的后果不堪设想，但是理想汽车官方给出的答复却是没有任何问题，都是因为发生碰撞才会造成这样的后果。
态度及其恶劣，一味地想要推脱掉自己的责任，而且仅凭一面之词，没有任何第三方的权威鉴定拿出来，明显就是心虚的表现，面对这么多起事故和断轴，理想的CEO李想在11月11日正式承认了相关产品的设计缺陷。
而且做出承诺，会将今年6月份之前生产的理想ONE免费升级，这个时候记者提出了质疑，那就是意味着将它们召回吗？李想的回应是：当然不是。
这两个词有什么差别呢？召回就意味着影响正常的行驶，而升级只是遇到特定比如碰撞之后产生了问题。这种特殊的说法也是有趣，到现在理想还是坚定地认为是司机技术不好的原因。
到这里，这个品牌算是废了，各种投机取巧不说，还把消费者当小白鼠，出问题了就“升级”产品，其实这样大可不必，“文字游戏”玩得多好，都不如把产品做好。
