随着国产汽车的综合实力不断进步和发展，如今很多自主品牌已经不满足低端市场，纷纷开始冲击力高端领域，像领克01、VV7、比亚迪汉等车型都已经获得了成功和认可，所以在这样的背景下广汽传祺也开始冲击高端领域，继GM8和GS8之后又推出另一款重磅车型，那就是全新一代的GA8，这款车已于今年6月底正式上市。
在新一代GA8上市之前，广汽传祺可是对这款车寄予了厚望，毕竟已经有了红旗H5、领克03这样的成功案例，不过令人没有想到的是，传祺GA8在上市之后的5个月时间里累计才卖出了646辆，而且销量还不断呈现出下滑趋势，在刚刚过去的10月份仅卖出87辆。就这样的市场表现来看，意味着又一国产车冲击高端失败。
其实传祺GA8销量如此之差还是挺令人匪夷所思的，因为从账面实力来看的话这款车几乎是20万以内最具性价比的轿车。作为自主品牌里为数不多的C级车，GA8的车身长度可是达到了5003mm，不过这款车竞争对手其实并没有瞄准任何一款国产车，它真正的目标其实是雅阁、凯美瑞、迈腾等合资B级车，而且它的售价区间也定在了15.68万—22.68万。广汽传祺深知自己的品牌影响力不如日系和德系汽车品牌，所以就利用车身尺寸方面的优势，来让GA8去跟比它车身尺寸低一个级别的合资车竞争。
一款国产车想要冲击高端领域，必须要有足够扎实的硬件实力，而传祺GA8就具备了这一点。这款车全系搭载的均是由广汽传祺自主研发的第三代2.0T发动机，它具备了350Bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制、电控可变机油泵等业内尖端技术，且最大功率达到了252Ps，最大扭矩达到了390N·m，无论是动力参数还是核心技术，这台发动机都达到了国际化的水准。而在传动系统方面，GA8匹配了成熟而稳定的爱信6AT变速箱，虽然算不上先进，但却是最适合家用车的选择，而且这款变速箱是出了名的皮实耐用。
为了使底盘拥有更加高级的行驶质感，GA8还采用了前双叉臂、后多连杆式的四轮独立悬架结构，且后桥使用了大量降低簧下质量的铝制零部件，用料还是相当厚道的。此外，传祺GA8还拥有着2900mm的超长轴距，这款车的后排腿部空间一下子就体现了出来，而且它还配备了很多行政级轿车上才会出现的配置，例如后排遮阳帘、副驾驶座椅上的“老板键”以及拥有13个扬声器的高端环绕音响等等，这款车不到20万的价格就能让你拥有老板级别的座驾感受。
既然是冲击高端，内饰的用料自然不能含糊，GA8的中控台上方尽是质地柔软的搪塑材质，就连中控台的下方也采用了皮革材质的覆盖件，再加上贯穿式的木纹装饰面板，无论是用料还是做工都达到了豪华轿车的级别。为了凸显科技感，GA8还采用了当下流行的双12.3英寸连体液晶屏，并配备了主动刹车、车道保持辅助、全景影像、盲区监测、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助系统，在配置这块也基本上“武装到了牙齿”。
有颜值、有配置、有技术，还拥有超过5米长的车身以及全系标配的2.0T+6AT动力总成，不得不说传祺GA8的综合实力在目前的国产轿车里已经属于顶尖水准了，而且这款车的低配版本仅15万出头就能拿下，它的性价比几乎完全碾压同价位的合资轿车。但就是这么一款出色的国产车，上市5个月才累计卖出646辆还是挺令人感到意外的，车是好车可惜没人懂它，虽然“冷门”却是精品。