在很多消费者眼中，日系车在国内的地位是要高于德系车的，尤其是丰田这个汽车品牌，凭借着超高的性价比以及成熟稳定的技术，一直在牢牢压制的本田和日产，在很多人的印象中，丰田旗下的每一款车型在国内市场上都有比较不错的销量，不过现实往往非常的残酷，也没有大家想象的那么好，就像是丰田亚洲龙这款车，很多人都以为丰田皇冠退市以后，亚洲龙会接替丰田皇冠在国内汽车市场上的地位，拿下销量成绩，但谁又能够想到丰田亚洲龙并没有大家想象的那么好。
不管是在销量还是在口碑方面，亚洲龙都是拖了丰田的一个后腿，在今年的9月份，亚洲龙的月销量成绩为12256台，才占了一汽丰田厂商14%左右的份额，尤其是在丰田凯美瑞快速崛起以后，也给亚洲龙带来了非常大的压力，每一个消费者对比两者以后都发现还是丰田凯美瑞的性价比比较高，丰田凯美瑞作为丰田旗下的王牌车型，每个月的销量都能够轻轻松松过万。
除去销量和口碑以外，如果说到亚洲龙最大的劣势，那就应该是它的质量问题，很多消费者之所以不想购买亚洲龙，就是怕自己购买亚洲龙以后汽车会出现一些质量问题，从投诉榜上我们就可以经常看到亚洲龙的身影，就比如说是机油增多问题，在亚洲龙汽车上面也会发生，结果最后厂家给消费者的说法那就是正常现象，但厂家这样的说法消费者摆明是不愿意接受的，直到现在我们都可以看到有很多亚洲的车主依然在维权，除了这个大问题以外，其他的一些小问题也让人非常的心烦，就像是天窗异响，制动机异响，轮胎开裂，发动机异响，很多亚洲龙车主表示自己入手的不是一款车，而是一个爸爸。
也正是由于亚洲龙这款汽车的以上问题，多多少少也影响了丰田的口碑，在很多国内消费者心中，丰田是一个以质量著称的车企，没想到丰田亚洲龙这款汽车竟然有这么多的质量问题，另外丰田亚洲龙刚刚上市以后，它自称为丰田旗下的旗舰之作，不少消费者都怀疑，丰田亚洲龙究竟是不是和雷克萨斯同平台打造的产物？同样是一个平台，为什么两者的质量问题有这么大的区别呢？而对于丰田亚洲龙当年借着雷克萨斯的噱头宣传的时候，消费者表示：就算你怎么在宣传，只要质量有问题，大家都不会买单。
对丰田亚洲龙比较了解的朋友都知道，当年皇冠停产以后，丰田亚洲龙还没有上市就获得了极大的关注，为了能够提前给亚洲龙造势，丰田还专门采用了饥饿营销的模式，就连最低配的亚洲龙车型订车都是一个非常大的问题，还有很多地方需要加价提车，这也就导致一些国人对丰田非常的失望，不就是一款新车吗？真以为自己有那么大的影响力吗？最终部分国人选择放弃亚洲龙选择其他的一些汽车，也就导致丰田亚洲龙早期的销量非常差。
其实从亚洲龙的整体方面来说，我们完全感觉不到它比丰田凯美瑞有哪些优势，另外丰田凯美瑞虽然档次比亚洲龙低一些，但它在国内消费者的心中的地位是非常高的，还有不少消费者表示，如果亚洲龙把丰田的车标给丢掉的话，估计一个月卖上100台也是有些费劲的，其实丰田亚洲龙所以会走到今天的地步，也是很多问题堆积到一起造成的，当然了，如果丰田亚洲龙降价卖车的话，获得高销量应该就比较简单了吧。
本文图片来自网络，如有侵权请联系删除