今天我们来聊聊两款车型，分别是大众的探岳和自主品牌的理想one，这两款车型可能很多朋友都觉得特别的奇怪，怎么会放在一起？但我觉得这是合资品牌以及自主品牌，在这两年时间的一段缩影，能不能从中悟到什么，大家来聊聊。这两款车型我们都进行了实地拍摄。
首先我们说的第一款汽车就是大众的途岳，这款途岳车型是今年9月份上市的新款SUV。大众途岳在大众汽车旗下的重要地位不必多言了，但是途岳的价格却让人着实不太看得懂。
大众途岳厂家指导价16.58万元到22.38万元，尽管上市才两个月，但是途岳的价格优惠幅度已经到达了2.5万元左右。这样的价格，很多朋友看了都觉得特别的奇怪，尤其是第一批刚买新车的朋友，发出这样的疑问：这还是大众的新款SUV吗？
而且在前不久，大众途岳新车还发布了全新的plus车型，但是这款plus版本的途岳并没有带来外观上的改变了，仅仅在车辆的座椅上进行少量的配置增加。
至于动力部分，途岳采用的依然是我们熟知的1.4T以及2.0T的涡轮增压发动机，几乎也是没有做出任何改变。
这款途岳车型，它的外观设计确实比较的运动，但是内饰依然是我们的熟知的大众风格的设计，充满了浓浓的德系车的设计感，但是豪华感却没有多少。
第二款车型，我们来介绍一下我们自主品牌理想one车型，作为造车新势力，我觉得有必要来聊聊这款车型。
这款理想one车型的定价其实非常的具有诚意，它的指导价为32.8万元，仅仅只有一款指导价。它和很多合资车采用高定价高优惠的打法并不一样，理想one的价格其实非常的有诚意，32.8万元，你买到的是一辆中大型的豪华旗舰SUV。
形成鲜明对比的是，理想one这款车型是去年10月份上市的，上市已经超过一年的时间，但是根据我从当地经销商处了解到这款车型的行情，理想one是完全没有优惠幅度的，并且全国保持了统一价格。
理想one就和大众的途岳车型形成了鲜明的对比。
这款理想one车型采用的是增程式的动力总成，既可以使用电能驱动，当电能被消耗殆尽，也可以通过发动机给电池蓄电，接着奔跑。所以新能源汽车的电池续航焦虑，在这款车型上你完全不用担心。而且和我们传统的燃油车相比，理想one的静音效果无疑更加的出色，行驶起来更加的安静。
这款车型拥有六座和七座的座椅个数，它的长宽高分别为5026*1966*1760mm，轴距是2935mm，它的定义是一辆中大型的SUV。
理想one的外观设计是比较现代化的，朋友们应该是一目了然。这款理想one车型，在内饰设计上也是特别的时尚，它配备了四块电子屏幕，可以实现互动以及车联网功能，甚至可以在车上追剧。值得一提的是，这款车型每月赠送20G的流量，并且也可以使用我们手机本身的热点，所以这是一款比较智能，现代化的大七座或者叫大六座的SUV。
这两年，中国的汽车市场也是越来越有趣了。合资车的初始定价非常的高，然后选择大优惠，雷声非常的大，但是雨点却非常的小。
而反观自主品牌，优惠幅度都是比较小的，因为它们本身的定价也是比较务实的。可能再过两年这样的趋势会更加的明显，未来你会看好自主品牌还是合资品牌？欢迎留言。