说到合资品牌的家用轿车，大众朗逸一定会出现在消费者的预购清单当中，即便大众朗逸在市场中被消费者叫成“板车”。配置低，动力弱，大众朗逸的乘坐空间和油耗经济性，再有上市十多年一直以来名列前茅的市场销量，如果不是排斥品牌，我想大众朗逸足以赢得绝大多数消费者的信任。但作为家用车，我想功能配置和动力输出，再有燃油经济性的总和都打不过安全！家用车不仅要满足日常的代步，在为家人遮风挡雨的同时，更应当给予家人更多的保护，比如今天所要介绍的这台车型，丰田又一“省油王”！轴距2米7丐版8气囊，四轮独悬从不飘，朗逸拿它没辙
在中国市场，大众朗逸也同样被叫做“家轿王”，这一称号正是因为它在同级别竞品车型中，有着常年累月的市场销量，但作为中国的特供车型，我们又不得不承认大众朗逸在中国市场取得的成功！而丰田卡罗拉畅销全球，如今采用丰田引以为傲的TNGA架构平台打造，所打造的安全性足以媲美沃尔沃！比如全系标配主动刹车和车道保持辅助，对于新手司机来说，这一功能配置实用性极高。就连大众朗逸顶配车型都没有的膝部气囊，丰田卡罗拉依旧是标准配置，同时副驾驶还带有座垫式气囊，安全感十足。
从外观的造型也能够看出这两年丰田在车辆的外观设计方面下足了功夫，此前丰田卡罗拉的旧款车型，完全给人一种十分紧凑的感觉，但如今新车采用了宽体的设计，同时车头部分还有着低趴的姿态，再有着大嘴式的进气格栅衬托，颜值完全比韩系车还要出色。灯组造型虽犀利感十足，但并没有像大众朗逸做到全系标配LED光源，好在带有自适应远近光和自动头灯功能，相比大众朗逸有过之而不及。主打家用，丰田卡罗拉整体采用了标准的三厢结构，不仅使得视觉效果较为稳重，更加保证了车内空间。
坐进车内，首先内饰的用料符合合资品牌同级别价位正常表现，内饰多以塑料材质为主，但做工体现出了丰田的匠心精神，缝隙大小处理的十分均匀，同时在空调出风口和车门扶手处，还使用了镀铬线条进行点缀，悬浮式的中控屏外观部分还有着钢琴烤漆饰板装饰，内饰时尚感的营造显然迎合年轻消费者的审美。除了前面提到的配置，丰田卡罗拉还全系标配多功能方向盘、电子手刹、后视镜加热功能配置，更加体现出品牌对市场的诚意。
在尺寸方面，丰田卡罗拉车身长宽高分别有着4635/1780/1455mm，轴距2700mm。这般车身尺寸在同级别中属于标准，但轴距能够达到2.7米，且是一台日系轿车，显然后排的乘坐空间会明显比大众朗逸2688mm的轴距更加宽敞。采用了TNGA架构平台，丰田卡罗拉底盘悬架部分钱麦弗逊，后E型多连杆的独立悬架形式，和荣放、威兰达，以及凯美瑞同样的设计，底盘扎实严谨，在为车身提供优越的支撑性同时，更为营造出不输德系车的乘坐质感。
在动力方面，除了油电混合的动力总成外，丰田卡罗拉还提供1.2T+CVT（模拟10挡）动力配置可选。动力输出可达到116马力，峰值扭矩185牛米，这套动力总成也是丰田卡罗拉的主打配置，既满足家用代步，同时百公里油耗低至5.5L，再有着标注92号油的基础，日常养护也是十分轻松的。
就发展历程来说，丰田卡罗拉的产品实力远高于大众朗逸，在欧美海外等市场极度热销，人气热度甚至超越本土品牌。而如今新车起售价11.98万元，同样的价格定位只能买本田思域的三缸车型，或是速腾的手动挡版本。外观年轻靓丽，内饰配置丰富且安全被动保护做到了让人信赖，完全是作为家用车的不二之选。对于丰田卡罗拉各位车友还有哪些看法，欢迎交流讨论。