吉利老总李书福曾经预言过，未来国内能够活下来的车企，可能只有三家。
对于李书福的这段话，不少车友都有不同的看法，有人觉得李书福是夸大了，有人觉得李书福说得很准确。作为外人眼中的“汽车疯子”，李书福对于造车还是比较认真的，要不然吉利也不会从一个小作坊，成长成现在的大车企。
吉利作为一个国产汽车品牌，竞争力和影响力也在慢慢提升。李书福曾说过，希望中国的汽车能够跑满整个世界，现在许多汽车品牌都在倒退，岌岌可危，我们管不了其他汽车品牌，只能先把吉利做大做强。
曾经的吉利汽车也有着早期国产车的通病——廉价、低质。
我国国产汽车自主研发能力不足，缺乏资金和技术，出现了许多像“众泰”这样靠山寨模仿的汽车企业。所以你看到了，如今的众泰已经不行了。
而李书福又有着长远的目光和雄厚的战略支持，吉利摒弃以前那种只会模仿山寨的造车方式，不断提升技术和研发能力，以此来提高品牌的竞争力和影响力。现在能叫得上名字的国产车自主品牌，吉利算得上是一位吧？
而且从今年三月份开始，吉利又和沃尔沃签订了协议。虽然吉利早就收购了沃尔沃，但技术并不共享。如今双方共享技术，想必吉利又能更上一层楼了。
那么问题来了，李书福为什么说“未来国内只有三家车企能存活”呢？
原因很简单，近十年来国内汽车保有量飞速增长，2017年到达了一个大爆发时期。而在2018年下半年开始，汽车市场就进入了寒冬期，今年疫情更是雪上加霜。汽车市场高度饱和，就使得竞争更加激烈，小型汽车品牌自主研发能力不强，很快便在这场无形的战争中失去了先机，资金链一断品牌就倒了。
早期因为消费者经济水平和消费能力普遍偏低，所以国产车也都是低端车多一些，但是现在低端车很明显已经不能再适应汽车市场的发展了。想要在竞争中存活，甚至脱颖而出，就必须转型，从低端车转型为中高端车型，才是我们的最终目标。
因为没有转型而率先倒下的车企比比皆是，看看力帆汽车和众泰汽车吧。力帆曾经是国产摩托车的招牌，但是摩托车和汽车不同。在汽车方面，力帆汽车虽然信心满满，但是技术落后于各大汽车企业，所以只能受制于人，所以下场我们也都看到了。
另一家靠着模仿和山寨走红的汽车企业——众泰，当大家一口一个“保时泰”的时候，其实众泰汽车就已经输了。它活在其他汽车品牌的阴影下，没有自己的东西，山寨的终归是无法长久。
反观吉利汽车，以及长城、比亚迪等，都在积极寻求新的发展。吉利不用说了，这几年飞速发展。而长城汽车也出现了哈弗系列，比亚迪抓住了新能源的先机。
就连我们熟悉的奇瑞汽车，也实现了低端向中高端的转型。
综合来看，李书福的预言还是比较有道理的。国产汽车自主品牌，想要站稳脚跟，甚至远销国外，只有不断丰富自己的产品线，增强产品技术研发才行。不信的话我们就走着瞧！大家觉得李书福的话有道理吗？