近些年来随着国内汽车行业的崛起，国内汽车市场竞争变得愈发激烈起来，当然了，这对于消费者们来说是件好事，因为选择也开的变得越来越多，有了选择自然就需要对比，有的人喜欢气派又实惠的，有的人喜欢油耗低的，有的人喜欢安全系数高的。为什么日系车排气管喷水，而德系不会？内行人：技术差距就在这！
很多人在买车的时候喜欢去对比国产和合资品牌，当然了，合资品牌之间也会进行对比，目前来说国内的合资品牌卖得最好的就是德系和日系了，至于法系、韩系汽车虽然依然能够存在，但他们占据的市场份额已经非常少了，不少车主在实际对比日系和德系汽车的时候都会发现一个有趣的现象，那就是不少日系汽车在启动之后，排气管会有水流出，而德系却很少见，那么这到底是怎么回事呢？
想要知道这个问题的答案，就首先要知道水是哪里来的，这个其实并不难查出，主要是因为汽油在燃烧之后除了会产生二氧化碳及一些其他气体之外，还会产生水蒸气，按照常理来说这些水蒸气会随着其他气体一起直接排入空气中，然而由于排气管的长度比较长，温度也比较低，因此水蒸气会冷凝在排气管内，累积的多了自然会慢慢地流出来，一般来说汽油燃烧得越充分，其他气体就产生的就会越少，而相应的水蒸气就会越多。
那么有人就要问了，既然日系会有水流出，德系却很少出现这种情况，是因为日系的发动机更好吗？其实并不是这样的，而是因为设计和技术的问题，如果排气管长期滴水的话不但容易生锈，在冬季的时候还容易结冰，从而影响后续用车体验，因此德系汽车在设计之初就考虑到到了这个问题并且采用了除水技术，而日系汽车由于对成本的把控比较严格，因此很多细节方面日系车不会进行过多的处理。
不过总的来说日系车和德系车各有优劣，排气管喷水只是很小的一个部分，我们在选择汽车的时候需要对比的是整体，不能因为德系和日系其中很小一部分的不足而否定他们的整体，要不然德系和日系也不会在国内汽车市场上各占一壁江山了。那么对于这两个合资品牌，大家认为哪个更加优秀呢？欢迎留言交流。