开完传祺GS5,又换了长安欧尚X7,谁档次更高,车主:它俩差距不大


当今汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,回首10年,万千“豪车”各领风骚。“国产良心出品”领克03,因质量上佳而得用户追捧。“小保时捷”众泰SR9,成为了同类别的佼佼者,强力抢占市场。汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功,正如传祺GS5和长安欧尚X7。

陈先生是圈内知名的老司机,4个月前,兄弟借给他一辆传祺GS5,不久前再提了辆长安欧尚X7,在使用了2个月,跑了4800公里后,到底是什么支撑长安欧尚X7在市场中久盛不衰?与传祺GS5相较有什么不同的地方?一起来听听他的心声吧!

先开传祺GS5

外表:颜值辩识度高,本人支持国产开着比较自信。其实买车,自己看顺眼就行,不用太再乎别人的眼光,满意,只有车体部份接缝太宽,个性化,特别是后车灯,一看就懂。

内饰整体比较简洁大气简约耐看不浮夸。从设计、做工方面来看,GS5已然把自己的竞争对手定为合资品牌,中央控制台区域我最喜欢,因为看上去很大气,真皮内饰、前后排都有空调出风口、天窗,尾箱双层。

空间大,底盘高,安全放心。车门置物还行,平时放放矿泉水或雨伞轻松应付,我1.72厘米,68kg乘坐感比较舒适,车尾箱也够用,如果有什么大件的话,把最后排座位放倒还是蛮大的。

舒适度比一般的车要舒服,这个很满意。应为底盘的原因,舒适度很好,特别是过坎坷路的时候,隔音不好,车内噪音较大,方向盘手感可以,前后座位比较软,驾驶位的腰部支撑实用。

没有感觉动力不足。重踩油门引擎会咆哮,但那声音不是我想听得那种咆哮,车子加速很快,尤其是涡轮介入之后,有明显得推背感,跑高速特别得劲,车很稳。

这车首先好开,没有顿挫感觉,开着感觉还可以。小五的操纵性能很好,比较稳,方向盘较轻,上手快,前段时间家里下了很大的雨,泥泞路比较多,要是1.8T的估计感觉会更爽,毕竟操控也得有动力配合嘛。

再开长安欧尚X7

颜值:车子的外观非常霸气,犀利中还带着一丝细致。led大灯设计,照射距离更远,更亮,使用寿命也更久,外观设计就如同我儿子说的,666来形容,漆面摸着手感不错,比以前的车辆有很大进步。

这个价位算是比较精细的内饰。整车的内饰的材料也是特别厚道,看不到哪里有偷工减料的地方,中央控制台大屏,看上去科技感十足,车内味道也不大,开一段应该就没有新车味道了。

所以目前整体空间在同类别的SUV来说,绝对碾压很多其他的车辆。纯平的地板,铺上双层脚垫踩着软软的,舒服,置物空间就有26处,完全满足我一家老小出行的要求,后备箱也是超大,平时基本上是放不满,除非是周末出去野炊带上锅碗瓢盆的情况。

开远途下来我觉得还是很舒适,整体觉得还行。静音成效不好,到时候小孩在车内睡醒,被吵醒的话心烦,没有经过什么烂路,但是在市区道路,不管是乘坐还是开都很不错昂,主要是坐着不会看起来太局促了。

急提速的能力很强,动力来得很迅速。提速快,回老家爬坡也没有吃力的表现,毕竟马力在那放着,x7是属于,一踩油门就往前串的那种,跑山区道路也不费劲,动力猛。

实际开起来,操控性和马六也不相上下。方向盘上的多功能按键也很实用,按起来也方便,采用运动型方向盘,并且配备电子助力,低速轻便,D挡自动解锁,相当便利,一大卖点哦,用户感觉赞。

结语:

传祺GS5:外观是仁者见仁,智者见智,我是比较喜欢,一句话总结,这个车开起来给我感觉有信心。长安欧尚X7:舒适性没的说,怎么说也是上过太空的车,不舒服怎么坐上去太空,那动力是杠杠的,飙车没压力。我给传祺GS5 89分,长安欧尚X7 93分,长安欧尚X7简直是为我量身定做的一台车,特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使传祺GS5也有很多强势的地方,但长安欧尚X7更值得我青睐。当下越来越多的人在开长安欧尚X7,越来越多人认可长安欧尚X7,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开过这款车之后,我的感受是三个字:都很好!那么,开完传祺GS5,又换了长安欧尚X7,谁档次更高,车主:它俩差距不大。各位有何高见呢?