当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“国产良心出品”领克03，因质量上佳而得用户追捧。“小保时捷”众泰SR9，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业在变革，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，正如传祺GS5和长安欧尚X7。
陈先生是圈内知名的老司机，4个月前，兄弟借给他一辆传祺GS5，不久前再提了辆长安欧尚X7，在使用了2个月，跑了4800公里后，到底是什么支撑长安欧尚X7在市场中久盛不衰？与传祺GS5相较有什么不同的地方？一起来听听他的心声吧！
先开传祺GS5
外表：颜值辩识度高，本人支持国产开着比较自信。其实买车，自己看顺眼就行，不用太再乎别人的眼光，满意，只有车体部份接缝太宽，个性化，特别是后车灯，一看就懂。
内饰整体比较简洁大气简约耐看不浮夸。从设计、做工方面来看，GS5已然把自己的竞争对手定为合资品牌，中央控制台区域我最喜欢，因为看上去很大气，真皮内饰、前后排都有空调出风口、天窗，尾箱双层。
空间大，底盘高，安全放心。车门置物还行，平时放放矿泉水或雨伞轻松应付，我1.72厘米，68kg乘坐感比较舒适，车尾箱也够用，如果有什么大件的话，把最后排座位放倒还是蛮大的。
舒适度比一般的车要舒服，这个很满意。应为底盘的原因，舒适度很好，特别是过坎坷路的时候，隔音不好，车内噪音较大，方向盘手感可以，前后座位比较软，驾驶位的腰部支撑实用。
没有感觉动力不足。重踩油门引擎会咆哮，但那声音不是我想听得那种咆哮，车子加速很快，尤其是涡轮介入之后，有明显得推背感，跑高速特别得劲，车很稳。
这车首先好开，没有顿挫感觉，开着感觉还可以。小五的操纵性能很好，比较稳，方向盘较轻，上手快，前段时间家里下了很大的雨，泥泞路比较多，要是1.8T的估计感觉会更爽，毕竟操控也得有动力配合嘛。
再开长安欧尚X7
颜值：车子的外观非常霸气，犀利中还带着一丝细致。led大灯设计，照射距离更远，更亮，使用寿命也更久，外观设计就如同我儿子说的，666来形容，漆面摸着手感不错，比以前的车辆有很大进步。
这个价位算是比较精细的内饰。整车的内饰的材料也是特别厚道，看不到哪里有偷工减料的地方，中央控制台大屏，看上去科技感十足，车内味道也不大，开一段应该就没有新车味道了。
所以目前整体空间在同类别的SUV来说，绝对碾压很多其他的车辆。纯平的地板，铺上双层脚垫踩着软软的，舒服，置物空间就有26处，完全满足我一家老小出行的要求，后备箱也是超大，平时基本上是放不满，除非是周末出去野炊带上锅碗瓢盆的情况。
开远途下来我觉得还是很舒适，整体觉得还行。静音成效不好，到时候小孩在车内睡醒，被吵醒的话心烦，没有经过什么烂路，但是在市区道路，不管是乘坐还是开都很不错昂，主要是坐着不会看起来太局促了。
急提速的能力很强，动力来得很迅速。提速快，回老家爬坡也没有吃力的表现，毕竟马力在那放着，x7是属于，一踩油门就往前串的那种，跑山区道路也不费劲，动力猛。
实际开起来，操控性和马六也不相上下。方向盘上的多功能按键也很实用，按起来也方便，采用运动型方向盘，并且配备电子助力，低速轻便，D挡自动解锁，相当便利，一大卖点哦，用户感觉赞。
结语:
传祺GS5：外观是仁者见仁，智者见智，我是比较喜欢，一句话总结，这个车开起来给我感觉有信心。长安欧尚X7：舒适性没的说，怎么说也是上过太空的车，不舒服怎么坐上去太空，那动力是杠杠的，飙车没压力。我给传祺GS5 89分，长安欧尚X7 93分，长安欧尚X7简直是为我量身定做的一台车，特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使传祺GS5也有很多强势的地方，但长安欧尚X7更值得我青睐。当下越来越多的人在开长安欧尚X7，越来越多人认可长安欧尚X7，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是三个字：都很好！那么，开完传祺GS5，又换了长安欧尚X7，谁档次更高，车主：它俩差距不大。各位有何高见呢？