三个月大卖114010台，一上市就热卖！真给国产"SUV"长脸
在90年代"大众捷达、桑塔纳"刚刚登陆中国的时候售价20多万元，有钱也不一定买的到，需要关系才能订购。在当时国人眼中这两台车就是属于豪车的行列。而到了如今2019年，20多万元的车型对于小康家庭来说，购入的压力并不大，并且选择性非常多。
这得益于新中国成立后改革开放的一系列政策，让人们生活水平不断的提高，还得益于国产自主品牌的崛起，让合资以及进口车的售价门槛越来越低。
汽车行业经过几十年的发展，国内的品牌涌现了不少拥有强劲实力的车企。例如新能源领域已经走向世界的比亚迪，三大件靠谱的奇瑞，热销的长安以及本文的长城哈弗品牌。
本文的主角定位于紧凑型SUV，在2011年一经上市就获得消费者的注目，月销过万的好成绩在几个月内就达到了，并且一直延续了这个热销的势头到了2019年，该车9月、10月、11月份分别售出31711台、40623台、41676辆，三个月总共售出了114010台的好成绩。
曾经的劲敌本田CR-V、日产奇骏，它们的销量逐渐被哈弗H6甩在身后，这足以证明国产车的崛起，给国产SUV长脸。
H6新车全系提供两种动力总成，分别是1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合，最大功率124kw/169马力。2.0T发动机同样匹配7挡双离合，最大功率为165kw/224马力。目前国五国六车型都有在销售，百公里综合油耗为8.6升。
编辑总结:
哈弗H6综合多方面来说，动力及空间表现，都能满足家庭的日常用车需求。上市近8年的时间能够持续销量火热。它的质量与口碑已经得到大多数车主的认可。
只有国产品牌真正的崛起，国内的消费者才能享受更多更具有性价比的车型。在本文的最后，各位吃瓜群众，对于哈弗H6有什么看法？更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
