众所周知，在低端MPV或者微面市场，通用五菱可谓是神一样的汽车品牌，旗下五菱宏光等车型以超好的口碑、超高的性价比和超强的产品力，力压群雄，月月轻松数万台，这着实让其它车企艳羡不已。诚然，特别是以长安为首自主品牌，自然不会轻易放过MPV市场的这块蛋糕，纷纷推出性价比突出的车型，以此来向五菱汽车的霸主地位发起冲击。虽然结果不太理想，但是期间也不乏一些实力强劲的车型，譬如笔者今天重点要讲的主角—野马斯派卡就是一个很好的例子，让五菱“头疼”的MPV，秒杀同级别七座，配2个侧滑门，售价不足6万。
外观上，野马斯派卡借鉴了丰田上一代埃尔法的设计风格，前脸线条和上一代埃尔法如同一辙，在细节设计上并没有太多特色。侧面是方方正正的风格，新车的线条比较平直，C、D柱间的侧窗面积很大，同时车顶线条带来的内部高度也比较可观，对于第二排和第三排乘客十分友好，且采用了侧滑门设计。尾部设计依旧是上一代埃尔法的克隆版，并没有多少自己的元素。
内饰方面，2020款斯派卡基本保持了老款车型的设计风格，不过对内饰配色进行了优化，视觉效果提升。中控台整体设计较为规整，采用了左右对称的设计。全系标配有倒车雷达、大灯高度调节、电动后视镜、四门电动车窗及驾驶位车窗一键下降等，算是比较厚道。
动力部分，该车采用1.5升的自吸发动机，匹配5挡手动变速箱，109PS、145NM是发动机的参数，匹配5挡手动和cvt变速箱，让这款车适合新手驾驶。综合来看，斯派卡这款车的性价比要比五菱宏光高出一个档次，老张觉得还是斯派卡适合家庭使用。