在前几天过年的时候，相信大家在家里没事的时候都会观察观察国内汽车市场，毕竟2021年1月份的销量数据已经出来了，在大空间SUV车界市场里面，长城家族的哈弗H6再一次拿下了SUV总销量的第一名，单月销量再一次突破4万台，而令人惊讶的是长安CS75Plus在月销量方面也再创新高，距离超越哈弗H6仅剩一步之遥，对于不降价的长安家族来说，自身有着年轻人喜欢的高颜值、科技感是非常重要的事情，但经常关注我们国内汽车市场的消费者可以感觉到，国内轿车市场里面我们自主品牌一直以来都不景气，紧凑车市场还稍微好一些，像国内的B级、C级车型市场在销量方面非常差劲，想要做到月销破万台真的很难，难道它们在国内没有销量真的是因为变速箱拖累的吗？
对于这一个问题，我在最近也做出了深度的思考，总感觉国内有几个品牌销量不好是因为家族配6AT变速箱的因素，就以最典型的传祺汽车来说，虽然这家车企在国内有金牌售后服务的“称号”，但“单单服务”好有什么用？毕竟在国内市场一直都有着一句“前期靠销量、后期靠口碑”话语，如果前期你连销量都没有，这家车企在国内根本走不到后期，所以在国内的每一家车企都一定要符合国内汽车行业的发展需求，而“需求决定市场”这句话一点都不夸张。
那么今天我和大家说的这个主角也是来自传祺家族，它便是～传祺GA8，在国内我说它是被变速箱“拖累”的C级车一点都不夸张，毕竟传祺汽车在国内走的是高端路线，一直以来在销量方面都不是很出色，该家族只有传祺GS4、GS5在销量方面还看的过去，旗下其它车型的销量真的是差劲到了极致，就这样一款精品的C级车也因为高端品牌的因素，在国内彻底被变速箱拖累了，一台C级车在变速箱方面只是6AT，即便是入门有252Ps，但在日常驾驶方面是真的很差劲，变速箱缓慢、顿挫、平顺性也不是很好，而在同级别其它车型身上可是7档双离合、9挡手自一体、8挡手自一体三款变速箱设置，如果把它换成德系、日系任意一款比较不错的变速箱，相信它在国内根本不会缺销量。
传祺GA8在国内早就更新了2020款车型，在排量方面也完全支持国六，可是即便是这样它在国内一直以来销量都很差劲，在2021年最新一期的销量里面，传祺GA8月销量共卖出了62台，这样的销量在国内C级车型市场里面排名倒数第一，就连捷豹XFL、辉昂冷门豪车都比它卖得多。而在售价区间方面，传祺GA8的定价也比较良心，在指导价格方面是15.68万～22.68万之间，这样C级车的售价在国内极其罕见，毕竟在品牌知名度方面，传祺汽车还算是半个高端品牌，将它开出去在回头率方面也是比较高的。同时整车在配件方面也都是传祺大家族生产，部分高端配件也都是国际大厂商出身，再赋予该家族一身扎实而细腻的做工，使整车在严谨程度、耐用性效果方面都不属于同级别其它合资车型。
除了一身高品质做工之外，传祺GA8在动力引擎方面也是入门级高配，不像同级别其它车型入门2.0T低频、或者是1.5T的版本。而在传祺GA8身上入门采用的都是2.0T高频涡轮增压版本，使其在最大马力、扭矩效果方面直接达到了252Ps、390N.m，在动力参数方面可以看出，它的动力引擎已经超越同级别很多C级车的入门版本。
而全系系标配的也是自动挡，所匹配的是6档手自动一体变速箱，使其在高速上最高车速控制在210km/小时，综合油耗方面控制在7.8L左右，这一套动力系统所换来的油耗、操控平顺性方面真的很迟钝，我感觉6AT根本驾驭不了252Ps的动力引擎。当遇到一些颠簸道路，配合上双叉臂独立悬架+多连杆独立悬架拼接组合，在滤震效果方面非常明显，给大家带来一种驾驶感很不错的体验。
另外，在内饰实用性和科技感方面，打开车门进到车内前排，整个中控方面采用的是拼接样式处理，有着黑色饰条、棕色木革、碳纤维等等材料进行镶嵌拼接，而在细节方面的用料、做工方面都非常有档次，给大家营造出一种温馨而又年轻化的感觉。不仅如此，在车内配件方面还有着连体式中控大屏、全液晶仪表盘、多色气氛灯、车联网、多媒体系统、多功能控制、车内化妆镜、远程启动、镂空水晶电子换挡、钻石切割旋转按钮、ADiGO智能物联系统、Infinity-Hi-Fi级 13个音响等等科技配置组合，在其它豪车身上所拥有的配置在这款10多万的C级车身上也全都配有，退一步说，在国内20多万的C级车也没有一款车型能做到这样的配置。
至于乘坐体验方面，传祺GA8在国内所提供的长宽高数据分别为5003mm、1868mm、1505mm，以及在轴距方面达到了2900mm，虽然这样的空间数据对比辉昂、奥迪A6L存在的部分差距，但在车身结构方面同样是4门5座，后排空间利用率方面都差不多，不管是膝部空间、顶部高度、头部空间等很多方面都和辉昂差距不大，后排还有着杯架、前后中央扶手、真皮座椅、空调出风口、自动空调等等配置，高配版本还有无线充电功能组合，使整车所换来的空间利用率方面非常高。
最后稍微说下传祺GA8的静态效果，整车前脸采用的是大嘴式进格栅设计，细节方面给大家一种犀利感十足的视觉体验，这样的进格栅设计在国内C级车里面非常罕见，配合上熏黑样式的矩阵式LED大灯组，还支持多种调节的大灯组模式，使整车看上去给大家一种豪华感极强的感觉。而来到车身侧面，因为车身长度的因素，侧面车身给大家一种很协调的视觉体验，合理的腰线设计已经布满了整个车身侧面，加上折叠后视镜、18寸大轮毂、悬浮式车顶等配置组合，将整车的运动气息和商务气息展现得淋漓尽致，在车身尾部方面采用的也是贯穿式尾灯，像英文标志、中文标志在尾部也都有所呈现，整车在颜值效果方面也存在着满满的亮点。
从以上几方面可以看出，传祺GA8真的是一台性价比很高的C级车，除了自身有着高品质耐用性之外，自身还有着优越的舒适感、强大的动力系统、以及高品质科技配置等优势，使这款C级车在国内成为了一款性价比很高的旗舰豪车，要说缺点方面，最主要的就是传祺GA8在国内的品牌影响力不行，该家族一直以来都有高端路线，对比与领克、魏派同级别高端豪车它没有优质的口碑做铺垫，就这样在国内销量方面一直以来都不好，慢慢的这款车型就被家族“变速箱”拖累了。