现如今，买小轿车对于很多人都不是很困难的事情，市场上一些代步汽车，价格也只不过几万元左右，一年的薪资基本上就能解决，而且现在买车几乎都能支持贷款，甚至一些4S店还推出0元购车的优惠力度。
但是我们发现，即使汽车价格如此亲民，但是依旧有不少人选择舒适度、速度都不及汽车的电动车，而主要原因除了和汽车数量的增加，导致上下班代步出行会遇到堵车情况之外，最大的原因就是电动车使用门槛低有关。
众所周知，如果要驾驶汽车，那么就必须要考取驾驶证，而对于一些年龄比较大或者文化程度不低的人，买车容易但是获得驾驶资格就比较难，而随着考驾照难度越来越大，不少人也都宁愿骑电动车或使用公共交通也放弃考取驾照。
随着这样的情况让电动车数量在增多，但是在这样的情况下，也就导致了很多骑行电动车的都没有经历过系统的交通安全知识学习，从而骑行电动车对交通规则遵守意识淡薄，从而导致电动车各种乱象频出，不过，这样的情况早就应该制止，3月起，电动车“4禁”要严查，查到一律进行扣车、罚款，绝不姑息。
电动车“第1禁”：违规载人行为，电动车新国标实施之后，对于载人有了明确的要求，其中规定了电动自行车只允许在12周岁以下，电动轻便摩托车禁止载人，电动车摩托车只允许在12周岁以上，但是真正能够按照这个标准进行载人的车主并不多，大部分都还是认为只要有后座就能载人，但是这样的违规载人行为如今要面临处罚。
电动车“第2禁”：加装电动车的行为，我们在道路上能够看到，很多电动车冬天会加装挡风被，夏天会加装遮阳伞，虽然一定程度是能够理解这些行为，但是这些加装都是骑车带来了安全隐患，所以是明令禁止，除此之外还有加装电池组、加装后尾箱等行为，这些都会让电动车不符合新国标，从而影响上路。
电动车“第3禁”：老年代步车违规上路行为，说到老年代步车很多人都是比较反感，在很多人眼中，老年代步车已经成为没有约束，胡乱驾驶的车辆，事实上现在对于老年代步车的规范确实也没有出台，所以如北京、合肥等地就直接禁止，但是大多数地方是有条件上路行驶，比如年龄符合老人，不能营运，不能违章等等，否则就属于违规上路，将会面临扣车、罚款的处罚。
电动车“第4禁”：遮挡电动车号牌行为，如今电动车已经全面完成上牌，原则上就可以通过电子眼来约束电动车骑行行为，但是有不少车主刻意对号牌进行遮挡，甚至直接不悬挂号牌，用来躲避电子眼的约束，但是这样的行为将会面临非常严重的处罚，不但罚款，还可能面临扣车处罚。
我们从上面的电动车“4禁”可以看到，现在的电动车已经越来越规范，甚至不少人都能感受到上路标准完全按照汽车制定，相信这也是未来的趋势，所以作为电动车主，应当遵守相关规定，以免上路行驶被处罚。
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