谈到日系车，多数人对它的外观印象就是中庸，但其中也有个别像本田思域和次世代MAZDA3昂克赛拉这样的高颜值车型。所以，当下许多年轻人都在这二者中摇摆不定，不知如何选择。
本田思域作为日系家用车的主流车型实力自然不弱，而次世代MAZDA3昂克赛拉的表现与思域相比也毫不逊色。有些人认为次世代MAZDA3昂克赛拉可以称得上是当下紧凑型汽车中的佼佼者。但也有些人认为它与思域相比缺点明显，更加偏爱思域。那次世代MAZDA3昂克赛拉和思域到底哪个更值得入手呢？耳听为虚，眼见为实，为了一探究竟，前几日小编在线下对这两款汽车进行了预约试驾，并将实际感受进行总结于此，希望能为大家购车提供一些参考。
次世代MAZDA3昂克赛拉和思域这两款车型都是主打运动风，也可以说是现阶段同级别运动车型设计的代表之作。次世代MAZDA3昂克赛拉减少了繁杂的堆砌，以曲面营造蓄势待发如猎豹般的动感，并运用了“匠涂TAKUMINURI”涂层技术，为车身披上明亮的色泽，赋予车身娇嫩美丽的生命感和艳丽的透明感，将艺术与机械进行了完美的融合。而思域是通过在传统运动设计上的创新与应用，以低矮的车身和富有层次感的前脸，以及溜背造型来营造出出色的运动感。二者在外观上似乎不相上下，但是小编更偏爱次世代MAZDA3昂克赛拉在不经意间流露出来的生命感。
而在内饰方面，长安马自达一直坚持“以人为本”的设计理念，希望打造出超越以往的人与车之间舒适的“一体感”，就以驾驶者为中心进行布局，将所有元素造型以对称的形式左右分布在驾驶者身边。同时还运用了“减法美学”，简化驾驶舱以外的元素，减少“视觉噪音”，让驾驶者可以集中驾驶。反观本田思域，虽然内饰质感相对较差，但是标配了自动双温区空调，电动天窗等人性化配置，后排空间也比较充足，实用性较强，相较之下，优势也较为明显。
至于在实际操控体验方面，小编觉得次世代MAZDA3昂克赛拉会更胜一筹。次世代MAZDA3昂克赛拉全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统和回正力矩强化系统，提高了车身的稳定性，无论遇到什么情况，驾驶者都可以安心驾驶。至于在动力方面，小编体验的这款搭载的正是马自达独创的全新“SPCCI 火花点火控制压燃点火技术”的创驰蓝天汽油压燃发动机，使得动力输出更加强劲，起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。对于本田思域来说，虽然1.5T发动机的的表现在同级车型里算得上较快，但是与次世代MAZDA3昂克赛拉相比，速度还是稍逊一筹。
由此看来，次世代MAZDA3昂克赛拉作为汽车市场中不容忽视的种子选手与作为主流车型之一的本田思域相比，表现较为突出，颜值与实力并存，比较符合当下年轻人对汽车的需求。所以如果大家在次世代MAZDA3昂克赛拉与本田思域二者中摇摆不定，小编推荐大家到线下体验店去实地感受一下，相信次世代MAZDA3昂克赛拉的表现不会让你失望。