随着时下国内车市的竞争态势越发白热化，越来越多车企都在车型的销售策略上面下足了功夫，这其中就以加速全新车型投放速度和加大车型在终端的售价优惠力度等措施的效果最为显著。这一点在时下的紧凑型家轿领域就表现得十分明显。如今大众旗下的各款紧凑型家轿车型都相继迎来了革新换代，同时日系阵营中更是加入了以丰田亚洲狮为首的全新车型。这些新车型的加入，都加剧整体细分市场的激烈比拼。而更为丰富的车型矩阵自然能覆盖更多细分用户群体，让这些主流车型能坚固自己的销量成绩。
另一方面，提高自身的终端性价比优势也是合资阵营中极为常见的保量措施。无论是德系阵营中的大众朗逸、大众宝来、大众速腾等车型，还是日系阵营中的丰田卡罗拉、日产轩逸和本田凌派等车型，它们都不约而同在市场终端给出了极为丰富的优惠力度，为了就是希望通过提升自身的性价比优势来保障自己的销量成绩。而今天所要介绍的主角，则是来是美系阵营中的雪佛兰科鲁泽，其上市至今一直在国内用户中有着较高的口碑度。如今其在终端给出优惠之后，起步价仅为5.84万。不足6万的定价让其整体的性价比优势相当可观。当你深入了解它之后，你会发现其在以下这些方面的表现极为突出。
雪佛兰科鲁泽的整体外观颜值延续了美系经典的设计风格。其前脸采用了上下格栅设计，将中部的熏黑logo凸显出来，增强了整个前脸的辨识度。而两侧犀利的大灯组在点亮状态下的辨识度也十分高。另外其车身侧面采用了分段式腰线处理，配合微微下压的车顶弧线，都营造出前低后高的俯冲姿态，动感十足。另外其车尾的分体式尾灯组与前大灯的造型形成呼应之势。而下侧隐藏式排气管设计则让整个车尾的稳重感和时尚感呼之欲出。
雪佛兰科鲁泽的整车长宽高分别4630/1798/1485mm，轴距达到了2640mm。良好的整车尺寸让其不仅有着极为突出的体量感，同时也让其车内的使用空间极具优势。而当你进入车内，你会发现其内饰设计采用了对称式布局。飞翼式中控台让整车内饰的品质感呼之欲出。三幅式方向盘配合中部的液晶屏，都提升了内饰的科技感。而宽大的座椅型面更是让座椅在舒适性方面的表现极为突出。另外其车内还设计有多处储物空间，配合宽大的后备箱容积，都让整车的储物能力得到了提升，很好地迎合了国人的购车诉求。
动力方面，雪佛兰科鲁泽提供的是1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为125马力和163马力，峰值扭矩分别为170牛米和230牛米，传动部分与之匹配的是6速手动变速箱、6挡双离合和6挡手自一体变速箱。得益于多项排放技术加持，其全系满足国六排放标准，同时其百公里综合油耗仅为5.2L，实用性极高。同时其采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合，保证了操控性能和乘坐舒适性。另外其在配置方面也表现出十足的诚意。诸如发动机启停、电动天窗、胎压监测、车身稳定程序、前远近光LED大灯、LED后尾灯、后排出风口等实用配置都是全系标配，自带满满诚意。
总而言之，雪佛兰科鲁泽确实是在各方面表现都十分均衡的一款合资家轿。其在动力、品控、用料、油耗等方面的表现更是可圈可点。而这些优势也让其在激烈比拼中有着自己的独到之处，让其在面对像大众朗逸、日产轩逸、大众宝来等同级别车型时，一点都不逊色。结合其在终端给出的优惠力度，如今其整体的性价比相当可观。不少网友都戏称：6万之内的“省心王”，长4米6比轩逸霸气，油耗5.2L，还看啥朗逸！对于雪佛兰科鲁泽，你怎么看呢？