奇瑞和吉利，都是自主一线大牌。尤其是吉利，已经连续几年拿了国产乘用车品牌年销量第一，算是稳稳的一哥。奇瑞作为地方国企，自研发动机，自研DCT，CVT变速箱，还做彩虹无人机的发动机，还造船，搞航空航天事业，路子野的很。

现在吉利和奇瑞，真实的质量水平处于比合资车差一点，比大多数国产车好一点的水平。而奇瑞跟吉利二者相比，质量是差不多的。消费者买来，都能开的好，用的好。如果真想知道奇瑞跟吉利哪个质量更好一点，那倒是可以比上一比。

综合各方面的资料，目前看来，奇瑞的质量略好于吉利。

从新车质量报告的排名来看，奇瑞质量略高于吉利

米国有一个汽车研究机构J.D.Power，发布了20年的大陆新车质量排名，选取了大陆合资车企，以及我们自己的国产品牌。这这份榜单里，有个主流车平均水平，既百辆车的故障率不超过128件就属于第一梯队了。

以这个标准为前提，可以看到榜单里，国产车有长安汽车，广汽传祺，奇瑞三个国产品牌。像其它的知名自主品牌，比如比亚迪，吉利，一汽，哈弗，荣威等，都排在标准线以外。

从这个颇具权威的榜单就可以看出来，奇瑞汽车的质量，是略高于吉利汽车的。

不过，自主品牌的投诉之王广汽传祺GS4，投诉量是非常高。结果广汽传祺还排在国产车的首位，看起来颇为不可思议。而广汽菲克Jeep， 前段时间也是负面新闻不断，居然排到了第二名。这是不是说明广汽开始发力了？

奇瑞总体质量高于吉利，细想起来，也是有些原因的。

第一：品牌定位问题。

奇瑞是主品牌，虽然有个高端品牌星途，奈何没做起来，所以奇瑞的好东西基本都往主品牌奇瑞上面放。无论是发动机，变速箱，还是最新的底盘结构，都可以在奇瑞品牌上看到。

比如吉利最新的1.6T 197马力发动机跟七速湿式双离合变速箱，十来万的瑞虎8是这套，十六万的星途也是这套。

而吉利则不一样。吉利目前只是吉利控股集团旗下的一个品牌。旗下还有高端自主品牌领克，外购豪华品牌沃尔沃。出于错位竞争的原则，好东西都是沃尔沃，领克先用，用的零部件也是不同的，毕竟一分钱一分货。

举个例子，吉利目前最新的发动机，是1.5T 177马力跟2.0T高低功率版本。其中2.0T发动机完全是拿来主义，是沃尔沃的技术，1.5T发动机则是把2.0T发动机减了一个气缸，加了一些新技术搞出来的，底子还是沃尔沃的技术。

这二款发动机，领克品牌全部都有，其中领克05，2.0T发动机最大马力258ps，处于国产领先水平。而吉利品牌，主力发动机是15年发布的1.8T发动机，虽然也是直喷动力，但是存在油耗高，动力跟竞品比起来偏弱的问题。此外，采用沃尔沃技术的发动机，也只有1.5T 三缸机下放到了吉利主力车型博越上面，吉利星瑞也是用的2.0T低功率版本。从这点来看，因为品牌定位的不同，奇瑞用的都是好东西，吉利则拿着比较老的东西在用。

从车质网的投诉可以看出来，同样的毛病，会出现在吉利全系车型上面，或多或少而已。但是领克不一样，问题很少，出现的故障也跟吉利车型不一样，说明二者用的材料，零部件，制造标准，检验标准等等都是不一样的。

所以，奇瑞是占了品牌定位的优势，更舍得下奇瑞主品牌上下本钱，造出来的东西自然质量略好一些。

第二：车型配置的问题。

衡量一辆车质量高低的标准，就是看三大件。合资车吹上天的皮实耐用，就是靠更稳的三大件撑起来的。

一个品牌，如果用了不靠谱的三大件，质量好不到哪去。比如传祺GS4，位于国产SUV投诉量的榜首。出现这么高的投诉量，跟GS4第一代车型采用的七速干式双离合分不开。投诉点里面的离合器顿挫，异响，亮故障灯等等故障，大部分需要这套七速干式双离合变速箱背锅。

第二代的GS4，麻溜的换了湿式双离合跟爱信手动变速箱跟爱信6速手自一体变速箱，质量水平明显提高。

目前奇瑞品牌，发动机技术过硬，无论是自然吸气还是涡轮增压发动机，都有自己独到的经验，是自主品牌里，既可以造发动机，还可以给发动机做匹配的车企。能造发动机的自主品牌很多，但是能做好匹配的不多。

再加上奇瑞目前的主力车型，也就排行榜上面那几款，比如瑞虎8，捷途X70这些，都用上了1.6T+七速湿式双离合的动力组合，再加上奇瑞本身的技术实力加持，三大件是非常稳的。

吉利则略差一筹虽然有更稳的技术，奈何都在沃尔沃跟领克上面。真正放到吉利品牌上面的则屈指可数。用的发动机，基本是老款发动机，变速箱也是近来才更换的七速湿式双离合。

奇瑞有技术，舍得堆料，从车型配置上看，自然质量略高吉利一些。

现在谈到吉利，大多数能说出来的，就是吉利收购沃尔沃的事情，颇有些扬眉吐气的感觉。但是谈到吉利的技术，基本是拿来主义。虽然有沃尔沃技术加持，吉利集团整体不缺技术，但是吉利这个品牌还没用上，就比较缺了。

奇瑞，作为国企，既造车，也干些高科技产业，技术实力很强。国企的身份，也能让奇瑞踏踏实实的造车，这点也符合一向对外“理工男”的形象。所以从奇瑞，吉利二个品牌的基因来说，奇瑞有条件，也有动机造出质量更好的车。毕竟，谁都知道奇瑞不善于宣传，典型的“理工男”，只能靠造质量更好的车这样子，来保住饭碗。而吉利，营销部分非常强大，钱有点花偏了的感觉。

如果问吉利，奇瑞哪款车比较好？当然是主流车更好，比如瑞虎8，吉利星越，星瑞这些。这些车，用的是最新的制造理念跟技术，有了新的工艺标准，用的三大件也是最新的，质量更稳。不说厚积薄发，新的东西，总是越改越好的。

所以，要论吉利，奇瑞这二个品牌哪款车好，还得看预算，遵循买新不买旧就对了。