中国有一句古话叫：男人四十不惑，意思就是男人到了40岁，已经形成了自己价值观，也有了自己的判断能力，的确，40岁的男人正处于事业的成熟期，绝大多数男人，在此时都是家庭幸福，事业有成，这个年龄段的男人开什么车就变得很重要了。
男人最成功的年龄可能不是40岁，但是40岁却是很多男人的一道坎，因为到了这个年纪，不仅人生阅历变得十分丰富，而且大多数事业已经比较成功，除了体现在衣食住行上，这个年龄的男人所开的车也变得十分关键。
在40岁这个阶段的男人，在选购汽车时也与年轻人存在很大的区别。俗话说得好，人在不同的年龄就该干不同的事，相信很多人都听过这样的劝导，有来自长辈的，也有来自朋友的。对于这个年龄段的消费者来说，在选车时既要考虑到自己的需求，也要考虑到家人的感受。
当然，40岁的男人虽说已经事业有成，但并不是每个过了不惑之年的男人都可以拥有百万存款，并且拿着这么多钱去买车。根据预算的不同，来给大家做一个推荐。40岁男人开什么车？能开上这5款，也算很成功了。
对于大部分普通家庭来说，基本上很少有人大富大贵，一般40岁的男人能够买上一辆20万左右的凯美瑞就已经算是非常不错了。
而且丰田的品牌也一直是日系车的代表品牌，不仅在国内的销量很好，在全球汽车市场也是名列前茅。
全新的凯美瑞，作为丰田旗下最畅销的b级车，自从1982年诞生到现在，全球销量已经突破了2000万台。凯美瑞不仅在国内销量高，在世界上其他国家也是遍地开花。
最高指导价不超过30万，一般人还是比较容易接受的，与其他车型相比凯美瑞的最大特点就是它改变了以往的车身造型，从而也稍微的增加了不少的运动色彩。
凯美瑞的中控选用的型号是非常大的，这么大的中控由于大的缘故使得中控的影响非常的清晰，字体也非常的大，对于我们在日常行车中带来了不少的方面，还有就是中控周围还被真皮材质所包围，使得它的档次得到很大的提升。而且凯美瑞还有混合动力版本。
丰田旗下的车型保值率都不低，凯美瑞三年后的保值率也能达到64%左右，把大众以及福特旗下的b级车远远甩在身后。
新款凯美瑞，设计上更加大胆，外观大气，内饰低调奢华，空间方面非常够用，2825mm的轴距，前排调整好座椅之后，后排的空间还可以舒服的翘起二郎腿，一家人出行丝毫不用担心乘坐拥挤问题。
其次，凯美瑞的质量很好，凯美瑞在中保研碰撞测试中多次获得了全优的评价，到了6项优秀的成绩，PCS预碰撞系统，LDA车道偏离警示动态雷达巡航控制系统等丰富的安全装备保证了一家人的出行安全。当然还有丰田最引以为傲的双擎系统可以选择。
无论是正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，还是车顶强度碰撞，凯美瑞经受住了考验，用实力证明了自身的优秀。
综合来看，凯美瑞在市面上能够获得如此高的销量，不是因运气好，而是自身实力过硬，2021款凯美瑞改变明显，换装了大尺寸的中控屏，丰富了配置，价格相应地降低了。
其实，凯美瑞这款车一直在更新换代，这也是丰田家族的一份诚意，对于40岁的人来说，能开上凯美瑞，虽说不算有钱人，但至少也拥有令人羡慕的经济能力。
本田也是日系车的一个热门品牌，是本田为了冲击高端市场研发的一款B级轿车，在中级轿车市场，本田雅阁的地位一直很高。
雅阁也是本田旗下最具竞争力的一款车型，凭借着高颜值的高品质，获得了很多消费者的认可。目前本田雅阁的起步价格降至16.98万元，新车在2021年的1月份就卖出了19614辆。
在外观上，本田雅阁采用了家族的最新设计语言，虽然看起来中规中矩，但是在整体设计上比较成功，很符合当下年轻消费者的审美需求，有着扁平的前脸，还有银色镀铬材质，并且搭配动感犀利的大灯造型，看起来既商务，又不失运动的气息。
内饰方面，雅阁属于那种做工精细的车型，采用了大量的软材质精细装饰，看起来有很强的档次感，还有多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕，营造出强烈的科技氛围。
新款雅阁整体变化不大。整体设计依旧以简洁时尚为主，布局和老款车型大致相同。其中按键式换挡机构提升了车内的整洁和科技感。
在动力上，新车在海外市场将提供1.5t和2.0t动力版本，传动系统分别匹配CVT和十速手自一体变速箱。而在国内市场，新车大概率还是会搭载1.5t动力和2.0L混合动力。
本田雅阁是合资车当中B级车型常年销量的前三名，在外观、动力、性能，以及空间上都表现得比较稳定，没有十分明显的短板。
因为是中级车，雅阁的轴距达到2830mm，车内空间十分宽敞，但是B级车也有很明显的缺点，那就是不适合激烈驾驶，不管作为日系车，雅阁很省油，适合家用，并且价格在24万左右，作为40岁的男人，能开上这款车也算是比较成功的。
在豪华的中型轿车市场，如果想要开一款优雅型的轿车，那么凯迪拉克CT5是一个不错的选择，而如果说到颜值个性、时尚而又气派，那么拥有直列式闪电灯组的凯迪拉克CT5更值得关注。
在价值20万左右的车中，能够在颜值与实力方面实现平衡的车型并不多，凯迪拉克CT5正是其中更被年轻情侣、年轻小夫妻等人群所钟爱的那一款。
作为美系车，凯迪拉克对内饰的打造十分讲究，基本上都是真皮材质的材料，而且十分高科技，有真皮材质的多功能方向盘，冬天可以加热。凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924*1883*1453mm，其中铂金运动型的高度为1445mm。
凯迪拉克CT5虽然也是一款轿车，但在车身长度和宽度上都是比较突出的，哪怕在车内人员满载的情况下，依然能够有十分舒适的坐姿，几乎感觉不到拥挤。
而且还搭载了分段式电动天窗，为舱内带来更加宽阔的视野。夜晚躺在车内仰望天空，看着满天繁星，回忆一路走来的美好时光。
在动力上，凯迪拉克CT5在铂金运动型中，主动越级搭载超级跑车的MRC主动电磁感应悬挂系统，让每一次的停驻与起步都尤为平稳。在经过减速带时，响应超快的MRC会早于驾驶员侦测路面信息，并实时调节悬挂的软硬程度，主动过滤路面的颠簸感。
当下是一个科技时代，汽车对科技的重视当然也不会例外，凯迪拉克CT5基于凯迪拉克云电子架构的帮助，追求与时俱进的年轻人能够将车载信息以及车身控制系统等30个电子模块，进行在线OTA升级。
在导航方面，铂金运动型在此基础上新增了更为便捷的百度智能语音互联交互系统，对于不熟悉的地方也能通过口头命令搜索目的地，跟随导航指示进行驾驶，能够让驾驶更简单轻松，双手不用离开方向盘也不用低头就能完成人机交互，也让行车更安全。
作为中级豪车，凯迪拉克CT5的厂商指导价为27.97-34.17万元，一般来说，只有中产阶级的人才能买得起一辆这种车，男人如果能在40岁开上这款车，无疑是成功的。
俗话说得好：每一个成功的男人背后都有一个女人，每一个成功男人背后也都有一款德系豪车，奥迪也是很多男人的梦想车型。
而且随着新款奥迪A4L的上市，很多人都会这款车十分感兴趣，毕竟奥迪是德系车当中品质最好的车型，也是最走量的车型。
和老款奥迪A4L相比，新款奥迪A4L的外观设计也变得更加棱角分明，运动气息也更强了，全系配备LED远近光大灯，支持自动大灯，顶配车型会配备大灯转向和自适应远光功能。侧面与老款相比，并没有太多变化，尺寸为4851x1847x1439毫米，轴距也一模一样，都是2908毫米。
在内饰上，基本和老款相同，就拿空调来说，依然是贯穿式的空调出风口，奥迪A4L的内饰相对于宝马3系、奔驰C级来说，算是科技感比较弱的，而且销量也不如宝马和奔驰。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，可以对显示样式进行调节，原先高配车型才具备的功能现在已经成了标配。
内部空间和老款差不多，不过稍微比老款要宽敞一些，后排配有独立的空调温度调节和出风口，还有两个USB充电口和12V电源口。因为有四驱版本，所以后排中央地板会有比较大的凸起。
还有，中控屏幕从老款的8.3英寸变成了10.1英寸，整整大了1号。内置了奥迪专为中国市场定制的系统，除了支持CarPlay之外，还支持百度CarLife，并且能安装多种应用软件。
新款奥迪A4L，在外观、内饰、性能上，都属于BBA级别车型最敢于突破传统的品牌，而且高配版接近35万的售价，也成为很多成功男人的标配座驾。
说到亚洲龙这款车，相信很多人都非常熟悉，这是一汽丰田在2020年主打推出的一款中级轿车，主要以豪华的设计及稳定的动力系统著称。在这辆车上，丰田为其设计了大排量自吸发动机加上丰田最新研发的THS2.0混动系统，在运行平稳的同时节油效果非常明显。
很多人并不清楚开亚洲龙到底属于什么档次，其实从它的定位看，要比凯美瑞高一个级别，亚洲龙在尺寸和雷克萨斯ES差不多比凯美瑞要大上一圈，造型非常的激进甚至最高巨大的进气格栅看起来有点夸张，没有雷克萨斯的前脸看起来有设计感和精致感，总的来说外观依然是丰田的最新家族语言设计。
在车身方面，亚洲龙对线条的刻画比较细致，从A柱出发的线条一直延伸到后门板，并且还呈现一定的下扬，而另对称式的另一根线条则是从A柱上扬，两者相互呼应，让其在设计的层次感上很不错。
这款车的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。在尺寸表现上，是最为符合家用标准的，尽管亚洲龙和其他品牌的同级别车型相比，不算最豪华，但也不算差，气质上正好符合40岁男人的身份。
亚洲龙是凯美瑞的兄弟车型，整个车身尺寸都要比凯美瑞稍大一些，而且亚洲龙比凯美瑞开起来更轻松，动态驾驶底盘的乘坐感，包括过弯操控这些都很不错。
在动力上，亚洲龙最好开的不是传统的燃油版，而是混动版本，因为开起来非常平顺，亚洲龙出自新的架构平台，在中型车市场无疑是一个实力很强的黑马，为什么说是黑马，主要是因为亚洲龙从发布到上市的时间非常短，厂家似乎在加急生产亚洲龙，这也导致亚洲龙的不同批次的品质也会有所不同。
其实亚洲龙是一款地道的北美车型，之前它的几代产品都没引入国内，但现在引入国内的亚洲龙在很多车身细节，以及配都保持着原先国外版的设计理念。
比如，悬架方面调的相当软，而且隔音以及静逸效果都很不错。并且这一代的亚洲龙还是与雷克萨斯ES同平台打造，具有丰田高端化的极致品质。在近段时间，亚洲龙还推出了一款2.0L纯燃油版车型，在售价下进一步拉低，起售价格定在了19.98万。
而且，作为丰田的一款旗舰B级车，亚洲龙的售价在25万左右，无论是口碑，还是性能都非常好。
以上这5款车，对于40岁的男人来说是非常不错的选择，不仅可以体现气质，还能显露一个成熟男人的财富。