20万左右的B级车，我对本田雅阁没有太大的兴趣，可能是因为身边开雅阁的人太多了吧，所以丧失了新鲜感。迈腾又感觉双离合不太靠谱，最近还听说三代EA888发动机6万公里后照样烧机油，所以也没太考虑。裸车20万左右的预算，到了决赛圈我还有两个选择，一个是2.0升的凯美瑞豪华版，一个是2.0T的天籁AD1领航版。
凯美瑞名气比较大，安全配置很出名，全系配了10个安全气囊，天籁就算次顶配也才6个气囊。正因如此，凯美瑞是同级别价格最坚挺的车，一直就三五千的优惠，新款还需要等接近一个月才能提车。产品力虽强，不过结合价格来看性价比，我感觉凯美瑞很普通。
现在不到20万的裸车价就能买到2.0T的天籁，买的还不是低配。安全配置方面和凯美瑞比各有所长，天籁比凯美瑞多了并线辅助和疲劳驾驶提醒。凯美瑞多了4个气囊和自适应远近光灯，常规的主动刹车，L2级别自动驾驶两款车都配备了。舒适性配置方面天籁多了双天窗、换挡拨片、前排座椅加热等功能。
两车最大的区别是动力表现，天籁的2.0T最大能够爆发出243匹马力和371牛米的扭矩，和大众的380TSI发动机差不多，还有可变压缩比这种黑科技加成，唯一美中不足的是匹配了CVT变速箱，两者有点不般配。我一直担心CVT变速箱承受不了371牛米的峰值扭矩，后来听说这款CVT是日本纯进口的，最大能够承受450NM的扭矩，这才稍微放心。尽管变速箱上有点小瑕疵，但是跟凯美瑞的2.0升动力相比，感觉天籁的2.0T动力全是优点。
凯美瑞目前提不到现车，天籁现车随便买。再对比过价格、动力、配置后，果断选择了天籁。简单跟大家分享一下我的购车价格，老司机们帮忙看看我买贵了没？2.0T中配指导价22.98万，贷款买给优惠了3.7万，贷款额度7.5万元，月供3125元。总首付约15万，还完贷款后落地22.28万。还在店里买了1000块钱的用车无忧套餐，包括5年10次基础保养和5年或15万公里延保，送的赠品就比较常规了。
聊聊近两个月的用车感受，2.0T的动力是真的猛，就算速度飙到100之后再踩油门，依然有比较强烈的推背感，只不过CVT变速箱过于平顺，没有AT变速箱那种转速表跳跃的刺激感，而且心理上有阴影，总害怕高扭矩让CVT变速箱打滑甚至损坏。油耗表现还不错，目前行驶了2613km，显示平均油耗6.5L，最近这一箱油手动算了下，实际油耗表现应该在7升左右。这车不能加92号油，必须加95号，跟大众发动机一样矫情。
天籁的隔音表现没有我想象中的好，在我的固有印象中，天籁的隔音应该是它的强项，可能希望越大失望越大吧，又有双层玻璃，又有主动降噪，隔音水平还是感觉不如同事的迈腾好，比雅阁和凯美瑞的隔音效果可能略强点。减震效果超出预期，底盘并没有调的很松散，相对来说比较紧凑，走坑洼路段没有过多的车身摇摆，简单的咯噔两下车身就恢复正常姿态。
这款车的缺点主要表现在车漆和内饰上，车漆依然是祖传的薄，跟德系车和美系车有明显差距。内饰设计的一般化，不如凯美瑞好看，跟这一代天籁的外观比，内饰确实很失败，没有高档车的氛围。最后就是天籁的名气了，曾经和凯美瑞、雅阁并称为日系三杰，现在却感觉跟凯美瑞的差距越来越大。这是一把双刃剑，优点是让价格优惠超大，缺点是让品牌调性变低。