网友：我是在今年年初刚刚拿到的驾驶证，因为驾驶技术还有待提高的原因，所以就想着买一台10万左右的车型，先练练手，等技术熟练了，再去换台好点的车，也免得到时候如果把车刮了，自己心疼价格便宜的车，反正用个一两年大不了也就换了，也不至于亏多少钱。
我身边几个要好的朋友都清楚，我打算买一台车也知道我的预算大概是在10万左右，都纷纷给我推荐车型，但基本上10万左右的车子还是得选择国产车比较划算，性价比比较高，他们都给我推荐的像哈弗、长安、比亚迪之类的品牌，但是我都不是很满意，因为考虑到自己技术不好，如果买一台国产车，出现问题，自己根本弄不了，麻烦死了。但毕竟是好朋友推荐的，我也没太好意思明确拒绝，只是说我会考虑，最后还是把买车的目标放在了别克旗下的英朗，因为现在别克车型的优惠力度很高，七八万块钱就能买到一台别克车，对我来说，还是很有吸引力的。
去4S店了解和研究过后，最终决定买别克英朗1.3T自动精英型，谈好的价格是7.5万的裸车，落地价8.7万。我会选择这台车的原因，首当其冲就是他非常高的性价比，价格相当合适，考虑到我手里的预算只有10万，但是现在不到9万就能把事情办完了，心里都偷着乐。
这款英朗配置很高，而且还享受超长的质保，发动机变速箱这些重要部件能够享受原厂8年或者是16万公里的质量保障，对于我们这些不懂车的人来讲，是非常好的福利了。曾经担心过三缸发动机会不会出现什么问题，但是销售顾问信誓旦旦的跟我说，他们这台车用了多少多少的新技术，那我完全可以放心，不用担心会出现技术上的问题。所以最终我还是选择了这台三缸发动机，到目前为止开了三个多月的时间，整体表现确定没有像买车之前，让我感觉满意，并且有越来越浓的疑问，我当初应该是被销售顾问给坑了。
刚开始没几天，就感觉发动机抖的很厉害，特别是在冷车启动时车身都有点被带着晃动的感觉，但是销售顾问跟我说不用担心，因为新车刚刚销售出去的原因，发动机的一些重要部件之间没有进行充分的磨合才会出现这种情况，这个问题一直到现在，仍然时不时的出现。后来甚至还出现了转向的时候会有虚位，给人感觉会有迟滞的表现，搞得我现在转弯时都特别小心，生怕一个不注意，转向不足，就让我车子撞到了。
后来我也是到网上去查了好多资料，发现很多车主对于别克三缸机都非常不满意，出现了好多质量问题，而且在网上的投诉排行中常年排在前10名，都是投诉这个三缸机的问题。
所以，我现在真的是越来越后悔，早知道当初就应该听朋友的建议，去选择一台国产车，哪怕是稍微加点钱都不至于搞得现在这么被动，出现这么多问题，厂家也没有办法帮我解决，4S店又处理不好，真的是一个头两个大，恨不得把这台车卖了，但是才开三个月也没忍心下手，毕竟要亏好多。