“好事不出门，坏事传千里”这句话用在某一款车型上真不合适，因为如果要买一辆车的话要是觉得有不满意的地方还真不能“取其精华，弃其糟粕”，只能全盘接受，即使你看中了它无车能及的性价比，但是它的外观如果在你眼里奇丑无比，也只能将就，不太可能把外壳拆了，或者是自己重新改装，有这个实力估计不会看重性价比这种可有可无的东西。H6车主应该是能切身理解到，全车上下的优点满满，但是外观毫无竞争力的情况。
不要质疑低端家用车的爆款是偶然，因为这些车主已经敏锐到多花个一两百都能算得一清二楚的水平了，优点缺点是什么心中明镜似的，暗访轩逸车主，惊讶的发现其实这款车有3大缺点。即使轩逸这么耐得住车主“百般挑剔的”车型都不能杜绝所谓的“缺点”。老对手朗逸槽点在车主眼里能写满地球了，细想一下这个车型里的TOP5哪个缺点没够一箩筐？好像就只有轩逸，看看车主口中真实的它。
日产车有千般好也掩盖不了、弥补不了这个缺点，那就是它实在太“先进”，这次的最新款是脚刹和手刹混合搭配的，看车主心情自行选择，这个车型里不管多贵的都没有电子手刹，真是让很多轩逸粉儿哭晕在厕所了，而且这个脚刹可以说软的不行。中控的可操作性实在让人尴尬，还不如去了中控省点成本呢，其实这种“落后”就是冲着成本，不过人家这一代可是不降价的哦。
这车油门实实的踩下去，就能感受“飞一般的自由”，因为它的悬架足够软，车身足够轻薄，导致风大一些，或者有巨无霸车型经过，轩逸这种小可爱就会晃个不停，有时甚至能感受到快要起飞的感觉。
发动机不给力这个问题一直就是很多车主的心情上的定时炸弹，天天喷得大众朗逸发动机还真没柔弱到这个地步，而它的发动机从来都是慢半拍的，狂踩油门发动机依然不紧不慢的回应车主，完全没有那种积极感，而且它还属于雷声大雨点小的情况，噪音真的很大。
这些问题在喜欢它的朋友眼里真不是缺点，甚至都成了可有可无的，能理解，因为车的缺点看开就好了，忍一忍习惯就好，不然买了不是找气受嘛。