加油不是加满就是加200?老司机:大兄弟,你这是在亲手毁车

现在有越来越多的车主。 许多车主在使用汽车时都有自己的一套节油技巧。 这在各个方面都有反映。 例如，关于加油箱的问题，有些车主喜欢加油箱，有些车主一次加200元，所以哪个更好，老司机给出的答案是: 大哥，你在毁车。 我们先谈谈加满油箱后会发生什么。 老司机不建议你一下子把油箱加满。 这是一个很方便的方法，因为汽油加热后体积会膨胀啊。

这可以被称为热膨胀和冷收缩的原理，例如，在夏天加满油箱，可能会造成溢出，油流入管道进入进气口，导致火花塞效率低下，有可能导致汽车突然熄火，特别是如果遇到明火。 我们来谈谈增加的200美元。 200元的油量大约是35升，大约是油箱里油量的一半。 这种加法对车主来说更精确。

 他们希望通过减轻燃料的重量来节省燃料。 然而，如今，燃油泵和燃油箱是一体化的，当它们完全浸没在油中时，油泵依靠油来散热，少油字的油泵容易烧坏，那么也要检修。 没错，装油量少的车辆更轻。 从物理角度来看，节省燃料是完全可行的。 然而，现实情况是重量超过10公斤并不会增加汽车的燃料消耗量。

相反，你经常跑去加油站，省下的钱不足以去加油站，而对燃油消耗的真正影响通常是发动机的碳足印。 发动机积碳是由于发动机燃料燃烧不充分和机油质量差而产生的一种胶状物。 此外，交通堵塞增加了碳沉积。 积碳不仅会覆盖发动机表面，更会引起燃烧室、火花塞等重要部件的缸体损坏，影响发动机系统的正常工作效率，导致发动机功率不足、油耗高、汽缸爆震等不良后果，严重影响发动机大修。

 

许多车主建议去维修店清除碳沉积物，但在维修店清除碳沉积物的成本必须每次几百元，这是昂贵的。 很多车主不愿意花这些多余的钱，老司机通常都是自己花几十块钱买一瓶燃料包就能轻松解决问题。