修标雪的车，我发现标致icon雪铁龙的车上刹车系统全是博世的（油壶、卡钳、esp、abs泵icon等等），节气门西门子，自动空调的所有步进电机都是 beier，德国产，倒车镜里面的电机 EIN牌？（没记清楚，写着made in holiand），车上轴承基本都是进口的skf，就连容易挂的后轴承都是 skf的。
前天看到了预张紧安全带，忘记品牌了，看做工非常好。发电机是法雷奥的，大灯也是，这么多年了，也没有变黄。车上的球头换下来的，基本都是trw的。还有玻璃升降器icon，bose？查了下，也是大名鼎鼎的车窗系统厂家，4个车门都是一键升降的，电机上面都是6根线？比那些就两三根线的贵好几倍。
修车的时候，稍微留心下，就会发现很多很多小细节。 法国车是个很奇怪的产品，他们造车不接受市场的建议，只把他们认为要有的就必须装。导致法国车的八万的小两箱车助力转向icon系统代价高昂（一般都是25W 的车才会用这种助力转向）。ABS向来是最高版本（10来W的车用奥迪A6icon一个级别的ABS），底盘调教比德系还要严谨。
最终把自己玩死了，这就是所谓的：劣币驱逐良币