为何普通的X6,才八九十万的样子,而X6M,价格却高达160万以上,基本要两辆车,那么两者除了发动机之差,还有哪些不一样呢?今天我们就来分析一下,两者的区别。
评车是宝石青的车漆,首先外观方面,就比普通X6性感得不止一点点,双肾格栅进行了涂黑设计,进气格栅下方,全都是碳纤维的装饰面板,非常高档,激光大灯,也是一大特色,一看就是高级货。
车身侧面而言,和普通X6倒并没有太大分别,唯一有差的是,X6M的后背更宽体,至于车尾,也是采用了双边四出的排气管,后扰流板,也是碳纤维装饰,非常大气。
车轮采用的是米其林高性能轮胎,前295/35后315/35的R21英寸,也是为了匹配其出色的动力,4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率600马力,最大峰值扭矩750牛米,百公里加速3.9秒,真的是非常快,仅次于同级别的兰博基尼URUS。
至于四驱形式,无论是X6还是X6M,都是适时四驱,笔者觉得,X6M还是应该全时四驱,这样更加牛逼,毕竟适时四驱,结构简单,只为了省油,油耗和那些两轮驱动的差不多,对于一台M-POWER结合下的X6M,购买人群都是比较有钱的,省不省油,已经无关紧要,适时四驱反而显得小气了一点。
至于内饰布局方面,基本一致,只不过宝马X6M的做工和用料,更加高档一些,M运动方向盘上还多了两个红色按钮,点火开关也变成红色的,非常拉风,座椅也有X6M的专属标志。
即使是高达160多万的车,宝华韦健音响仍然需要选装,标配的只是哈曼卡顿音响。
车辆官方指导价146.89万元,车辆选装:细线纹Merino 全真皮、萨基尔橙色 65000元,智能触控钥匙 5000元。车辆含配置销售总价153.89万元,现车优惠后售价146.89万元,保险12.6万,保险2.9万,落地约163.15万左右。