为何普通的X6，才八九十万的样子，而X6M，价格却高达160万以上，基本要两辆车，那么两者除了发动机之差，还有哪些不一样呢？今天我们就来分析一下，两者的区别。
评车是宝石青的车漆，首先外观方面，就比普通X6性感得不止一点点，双肾格栅进行了涂黑设计，进气格栅下方，全都是碳纤维的装饰面板，非常高档，激光大灯，也是一大特色，一看就是高级货。
车身侧面而言，和普通X6倒并没有太大分别，唯一有差的是，X6M的后背更宽体，至于车尾，也是采用了双边四出的排气管，后扰流板，也是碳纤维装饰，非常大气。
车轮采用的是米其林高性能轮胎，前295/35后315/35的R21英寸，也是为了匹配其出色的动力，4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率600马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速3.9秒，真的是非常快，仅次于同级别的兰博基尼URUS。
至于四驱形式，无论是X6还是X6M，都是适时四驱，笔者觉得，X6M还是应该全时四驱，这样更加牛逼，毕竟适时四驱，结构简单，只为了省油，油耗和那些两轮驱动的差不多，对于一台M-POWER结合下的X6M，购买人群都是比较有钱的，省不省油，已经无关紧要，适时四驱反而显得小气了一点。
至于内饰布局方面，基本一致，只不过宝马X6M的做工和用料，更加高档一些，M运动方向盘上还多了两个红色按钮，点火开关也变成红色的，非常拉风，座椅也有X6M的专属标志。
即使是高达160多万的车，宝华韦健音响仍然需要选装，标配的只是哈曼卡顿音响。
车辆官方指导价146.89万元，车辆选装：细线纹Merino 全真皮、萨基尔橙色 65000元，智能触控钥匙 5000元。车辆含配置销售总价153.89万元，现车优惠后售价146.89万元，保险12.6万，保险2.9万，落地约163.15万左右。