在很多年轻消费者的眼中，汽车更像是一台“大玩具”。它不仅能遮风挡雨，也能让很多人在车内享受如同家里的轻松感，更多的时候还是能帮助年轻人突破金属城市的牢笼，跨越限速，开足马力，来一场肆意妄为的冒险。价格不菲的超级跑车人人都向往，但性能强劲、性价比高的“小钢炮”还是吸引了不少年轻人的青睐。思域Type R、福克斯RS、高尔夫R、梅甘娜RS、AMG A45s再一次成为了焦点。随着第一代思域的到来，全新本田思域Si也接踵而至。它在全新思域身上加上了一套“黑化”套件，战斗气息浓郁。配备的这套动力系统，最大功率205马力，百公里提速6s。新车将于2022年正式投产。又一本田“小钢炮”，配“黑化”运动套件，207匹马力6s破百
首先，在大家最感兴趣的动力系统方面，思域si摒弃了2.4L四缸自吸发动机，预计会搭载了一台高功率的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率205马力，最大扭矩260牛·米。传动仍然会匹配来自FD2的6速手动变速箱，行程短，手感极佳。悬架采用麦弗逊式、双横臂式独立悬架的组合。百公里加速时间小于6s
其次，既然是基于第十一代思域打造而来，全新思域Si也采用了那套富有时代气息的造型，虽然被消费者吐槽，但在我看来却十分经典。分体式的前格栅搭配着横幅式的黑色中网，并与两侧犀利的大灯融为一体，还加入了红色的Si徽标，灯罩也进行了熏黑处理。三段式的前包围融入了梯形的下进气口和两侧五边形的黑色黑色装饰条，再配上纤薄的黑色前唇，十分运动。车身向雅阁靠拢，溜背式的车身配上蓝色的车漆和大量黑色装饰面板，再配上碳纤维材质的后视镜、炫酷的碳黑轮圈和侧裙，足以彰显运动感。后扰流板、中置单出的排气和五边形的黑色装饰条，让它更有战斗气息
思域Si长宽高达到了4674/1802/1415mm，轴距2735mm，在紧凑型轿跑领域，它也达到了主流的水准。车身采用了标准的三厢车型设计，车身和轴距加长后，并未让它有半点不协调。配置上，LED前大灯、四向调节方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、双区恒温空调
最后，车内也传递出了“简洁”的理念，车内采用了大面积Alcantara面料的铺陈，车顶和地毯都加入了植绒面料，摸上去手感十分柔软细腻。中控台和门板四周都加入了黑色碳纤维装饰面板和镀铬元素，传递出了高级的用户体验。红色的精致缝线、桶装赛车座椅和经典的三辐式方向盘，营造出浓郁的运动氛围。中控台配备了全液晶仪表、内嵌式中控屏，Honda CONNECT 2.0智导互联，带来了更智能的语音识别和智能导航，更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等功能
飞龙点评：本田旗下从来都不缺好车，思域、雅阁、CR-V、冠道、UR-V在各自领域也都是领头羊。而为了满足年轻消费者的需求，全新的思域Si版本也终于要来了，它在第十一代思域的基础上加装了一套“黑化”套件，让整车看上去更加运动。虽然动力不够强劲，但出色的操控，也能带来酣畅淋漓的驾乘体验。对于这款车，你喜欢它吗？