首先说我的预算是8-10万块左右，最好落地能在12w以内，轿车和SUV都看了，各种评测、试驾，甚至车友的评论，我都基本天天翻。刚开始我想买个国产车，毕竟这个价位还是国产车是主流，然后看了大家的反馈，对吉利、荣威、哈弗、长安、比亚迪、新宝骏、欧尚等等，几乎是集体差评！普遍是内饰味道大、开起来肉、小毛病多、保值率低。
行吧，没办法，既然国产车不行，那咱就看合资的。看了现代的伊兰特，这个价格略微有点儿超标，本来打算考虑咬咬牙直接上的，结果身边同事来了一句：这不就是个出租车嘛！瞬间打消我的积极性，说实话，买个车还是要一定的虚荣心的，买车不要面子的人，估计现实中几乎没有吧？
对日系车略微有抵触情绪，本田、丰田、日产这些车不太想买，而且这个价位的日系车，基本上都是致炫、飞度这些小车，因为是家里买的第一辆车，所以想买个大点儿的，带家里人出去玩还宽敞点儿。然后也看了卡罗拉，这个预算只能买1.5L三缸的，据说三缸机抖动、噪音严重，加上实在是对丰田没有啥特殊的情怀，也只能放弃。（还有人说买本田凌派，那车简直太丑了，丑到爆炸！）
然后基本就剩下德系车和美系车，听说现在德系车的投诉率一直居高不下，出问题还一直修不好，听着挺恐怖的，还说德系车简配，坑害中国人。然后美系车里面，看车友们的评论，对雪佛兰、福特这些10来万的车也没有几句好话，也是一堆毛病。最近又有身边朋友给我推荐别克英朗，还没来得及去看，现在只感觉特别心累，反正我算想明白了，实在不行还是买个雅迪电动车吧，价格便宜，毛病少，没有这些那个，也挺好的！等身家百万了，再考虑买宝马、奔驰吧，哎~太难了！”
8-10万买合资车本身就比较尴尬，因为合资品牌的家用紧凑型轿车，比较靠谱的车型基本上都在13-15万左右，比如卡罗拉、轩逸、朗逸、思域、昂克赛拉等等，这些车本身产品力不错，比较适合家用，而且卖得也不错。
我一直认为，10万以内买家用车的话，就踏踏实实选择一台国产车，咱就图它个空间大、配置高就行了，花10万块钱，不可能既有空间、配置，又有动力、保值率，总得牺牲掉某些性能来保证另外一部分性能。
还有就是别克英朗这车，现款在售的英朗提供了1.5L四缸和1.3T三缸两套动力系统，均匹配6AT变速箱，说实在的，这车终于回归了4缸机，别克也是搞明白了，国内消费者就是不喜欢三缸机，而且这车的优惠幅度特别大，基本上顶配落地也就是9万出头儿，在紧凑型轿车里面，英朗算是性价比超级高的一款，甚至性价比都超过了国产车