2021年了，还有人说吉利和奇瑞，一个勇猛如老虎，一个孱弱如病猫？
存在就有竞争，有竞争就少不了比较，以前国产车还没有做大做强的时候，总是拿国产车和合资车进行比较，毕竟如今迅猛飞升的国产车，可以说是从农业社会走向工业社会，国产车和合资车硬碰硬的话，都是国产车撞的头破血流，但是国产车不撞南墙不回头，撞了南墙也生生砸出洞来。凭借着自己的刻苦研发，拿出来了强劲的实力，国产车中吉利和奇瑞一直是拿来都比较，有人说吉利是吉利是方世玉，奇瑞是林黛玉。
其实吉利和沃尔沃这一步棋走的最顺当，当年沃尔沃被福特收购之后，反而没有抓住最后一根稻草，到了李书福手里焕然一新，有了全新的光彩。可以说是相辅相成，背靠大树好乘凉，吉利通过这样的道路感觉比较顺畅，也可以说是走捷径之后不断收购，问吉利什么东西最多，当然是它的亲戚最多。
奇瑞汽车近几年总是被说“技术宅”也说是闭门造车，更是有水军喷奇瑞奇瑞修车排队，其实自主研发中的奇瑞，在不被看好的质疑声中越挫越勇，国产车的阵营当中，奇瑞汽车已经拿下了自己三足鼎立的局面。对比销量在寒冬期，吉利也是没有什么影响，但是通过2021年的数据来看，吉利的销量已经走了下坡路，李书福不断的收购，让吉利的身价暴涨之后，已经没有了当初的红利。
自主研发这一块，确实是奇瑞汽车舍得下苦功，也舍得花钱搞研发，闷声干大事儿，当然不是病猫了。奇瑞只不是看的更加长远，通过自己的努力挣一口饭，就像是理工男一样，可能不会说的天花乱坠，但是背地里面动的心思一点也不少，等到奇瑞研发成功的那一天就是它金榜题名之时。王婆卖瓜自卖自夸，那可没一点儿什么意思，相比论起销量来吉利确实比奇瑞好，但是论起技术流，奇瑞要优胜于吉利。短时间之内看不出其中的差距，再过几年整个汽车市场在不断逆转的影响之下，相信行业又会进行大的翻盘，也不知道奇瑞能不能够顺势翻盘。
其次再通过二手车市场，吉利汽车确实比较多，而奇瑞汽车更是流传着，上午卖下午买，整个保值率非常高，售卖率也能够得到保障。有的汽车开了10年之后，顿挫异响严重，但是什么车都要和价格做对比，有的车你几万块钱买来开10年已经非常不错了，小毛病不断，大毛病没有，还是能够撑一撑。只有掌握自己的核心竞争力，才能够在如今风靡不绝的汽车市场上占据主流，奇瑞底盘发动机配置，10年前的车和吉利现在的车比比，你就已经知道谁在真正搞研发，谁又在搞营销呢？
国产车中奇瑞的艾瑞泽瑞虎风云系列各个数据都是非常能打，奇瑞旗云开了13年发动机更是连一点毛病都找不出来，所以说奇瑞汽车在之前的质疑声中，真正打破了人们刻板印象，突破了格局。3年就可以看出人来人往，10年也可以让人们看清一个车企到底做不做实事，所以说奇瑞是真正的发动机猛如虎，吉利未来会不会被打成病猫，这就不一定了，你们是如何看待这两个车企呢？