随着汽车的普及，汽车尾气的排放也成为了难题，在汽车数量少的时候，汽车尾气排放危害不大，但是当汽车数量急剧增加的时候，汽车尾气对于环境的危害就增大了不少，所以相关部门对于汽车尾气的排放越发的重视，国五排放标准实施没几年就开始颁布国六排放标准。如今国家还积极推行新能源汽车，推出了不少优惠政策鼓励大家买新能源汽车。虽然新能源汽车在环保方面做得比燃油车好，价格也不算贵，但是新能源汽车存在的问题还是不少的，比如续航能力不如燃油车，存电也是个难题，以及驾车的体验感也不是一个等级的，所以很多消费者依旧会选择燃油车，不会选择新能源汽车。不过新能源汽车也不会被淘汰，毕竟它有环保这个大优点，而且有不少车企在往新能源汽车方面发展。在新能源汽车领域中，比亚迪与特斯拉这两家车企可以说是发展得最好的了，很多消费者在买新能源汽车的时候会比较这两家汽车，最主要的就是比较电池。
电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车中最主要部分之一，两家车企虽说在新能源汽车领域都很出名，但是特斯拉在高低端领域比比亚迪更加领先。特斯拉不制造电池，但是它的电控技术是很棒的，它旗下电动汽车使用的电池是松下生产的电池，很多网友看到特斯拉使用的电池都感到很惊讶：这不就是五号电池吗，很普通的。不过这也只是外形像而已。
三元锂电池的密度高，密度高可以提高汽车的续航能力，也是目前电动汽车主要使用的电池之一。特斯拉ModelS的续航能力可以达到627公里左右，这样的数据可以说是很优秀了。虽说三元锂电池的续航能力强但是安全性低，很多车企为了表现自己汽车的续航能力，故意加电池，根本不管安全性会不会降低，所以每到夏天，电动汽车很容易就出事。
比亚迪与特斯拉不同，比亚迪就是专业生产电池的，也是依靠电池而起家的，它的电池主要是磷酸铁锂电池。这样的电池有优点也有缺点，优点是它的安全性高而且耐久性强。缺点一就是是这款电池会受到气温的影响而改变自己的性能，所以在北方的车主，大多不喜欢这样的电池。
缺点二就是电池能量的密度比较小。电池密度小就会导致汽车的续航能力弱，如果汽车的续航能力弱的话那么车主的驾驶感肯定就会差，就想开一会就充一次电。比亚迪的刀片电池解决了这个问题，这款刀片电池可以弥补电动汽车续航能力不足的弱点，将汽车的续航能力提高到了600公里。所以刀片电池与特斯拉使用的电池在续航能力上是旗鼓相当的，而且这款电池的安全性更高。这两家车企都是很不错的，至于选择哪一家电动汽车，还是要看大家的喜欢。