最近网络上有一句话特别的火：正义已经迟到，但不能永远缺席。当然，这是针对一些紧张局势下的中东国家，所作出的发声。然而，纵观国内的豪华品牌汽车市场，虽然目前车型已经多到琳琅满目，数不胜数。而且价格也已经非常的透明。但是，仍然不乏一些豪车品牌，对国内消费者实施“道德绑架”。
它们凭借较高的知名度、以及较大的影响力。不仅在车型售价方面表现虚高，而且对于车辆本身各方面的实力，也让越来越多的消费者产生质疑。如今，汽车的高利润时代基本已经结束。但一些BBA的豪华品牌，比如宝马、奔驰和奥迪旗下的一些车型。它们凭借消费者对它们的依赖程度强、品牌认可度高等优势，仍然在国内大把大把的“割韭菜”。
而对于今天所介绍的这款豪华品牌的SUV，它虽然出现的有些迟，但却如同是一把正义之剑。它的出现可以说是对豪华车型，进行了重新的塑造和定义。无论是价格、动力、空间还是配置。都从公正的角度进行重新定位，并且更符合老百姓的贴身利益。当你真正了解了它的各方面优势之后，你就会发现，那些BBA的豪车，通常都有着相当多的“水分”。下面就来介绍一下这款车型。
“迟到”却是精品，国产后一次性降价8万元，接近2吨的车重，高速行驶稳如移动的堡垒。其实，这款车型便是长安林肯航海家。一款刚上市2个月左右的中型美系SUV。当然，这也是继冒险家和飞行家之后，林肯与长安合作的第三款国产化豪华SUV。如此一来，它在国内豪华SUV领域的产品布局，也得到了进一步完善。
要说到长安林肯航海家，它的最大的优势就是：高成本、低售价、小利润、大正义，通过缩减自身的利益，打造出物美价廉的豪车，尽可能多的让利给消费者，让老百姓体会到真真切切的实惠，能够直接照顾到消费者的贴身利益。从正义的角度出发。用实际行动来证明了豪华品牌的SUV，也是可以拥有高性价比的。
比如在价格方面，之前林肯航海家，是以纯进口的方式引入到国内大陆的，售价为：40.88~51.88万元。而进行国产化之后，它不仅在动力和配置方面进行了大幅提升。而且，对于它的入门车型还一次性降价8万元，国产后的车型价格区间为：32.88~47.88万元，整体的性价比可以说是得到大幅提升。不仅如此，如果我们再将长安林肯航海家，跟同级的德系BBA豪车展开横向对比，你会发现它同样具有非常厚道的表现。比如：奥迪Q5L，它的指导价为：38.78~49.8万元；宝马的X3则为：38.98~47.98万元；而奔驰的GLC更是高达：39.78~58.78万元。
看到这里，可能很多老铁会问，虽然林肯航海家相比德系BBA的车型，在门槛方面有着6~7万左右的优势。但是它最高配的车型，不也卖到了47.88万元吗？其实，这还要说到它的动力系统，因为除了最基础的2.0T之外，它还有2.7T版本的V6引擎。动力表现已经直逼75万左右的奥迪Q7以及宝马X5等车型。这是同级的奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC所无法比拟的。
下面再来看看它们的动力系统。首先，对于BBA的车型，虽然奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC它们入门级的车型也都搭载的是2.0T涡轮增压引擎。但相对都是低功率的版本。在零百加速方面，三款豪车分别表现为8.6秒、8.9秒和8.4秒。虽然价格都已经接近了40万元。但它们的实际动力表现，也不过跟10万级的国产SUV旗鼓相当，比如瑞虎8 plus或是哈弗H6等车型也是这个水平。但不得不说的是，即便是都已经买到了这个价格，但奥迪Q5L竟然还使用的是7DCT的变速箱，显然有些难登大雅之堂。
而对于32.88万元的长安林肯航海家，虽然相比同级德系BBA豪车的门槛，低了6~7万元左右。但是它直接一步到位。配备了2.0T高功率引擎。245匹的马力以及390牛米的峰值扭矩。匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需要7.7秒，不仅价格低而且动力强，真是疯狂打脸BBA。
当然，这还不算，其实长安林肯航海家还有2.7T的V6版本。这是同级的奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC所买不到的。并且售价仅需要41.88万元。毕竟6缸相比4缸，动力来得更加直接。它能够爆发出322匹的马力以及500牛米的峰值扭矩。使得零百加速仅需要6.8秒。要知道，它的动力参数，已经可以跟3.0T的V6版奥迪Q7和宝马X5相媲美。但是这两款车型的售价，已经高至75万左右。经过这么简单的对比，就不难发现，正义可以迟到，但不能缺席，这就是长安林肯的航海家。
然而，在配置方面，长安林肯航海家，更是将豪华车的属性表现的淋漓尽致。比如，就以各自的入门款为例，即便是三款BBA的豪车，奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC的配置重叠累加，也不能完全覆盖长安林肯航海家一款车型的所有配置，比如，林肯航海就所配备的多层隔音玻璃、主动降噪、远程启动、主动闭合式进气格栅、车载空气净化器、车内pm2.5过滤装置、OTA远程升级、车载APP应用、手机无线充电等功能，都是其它三款车型所没有的。通过对比可以看出，林肯航海家在配置方面，可谓是一款不折不扣的精品车型。
当然，美系车在安全方面，同样拥有着极高的保障，这是有目共睹的。除此之外，对于林肯航海家这个大块头来讲，即便是最入门的版本，车重也已经接近了2吨，在静音方面，不仅全车配备了35个静谧声学包，而且还使用了先进的NVH整车静谧技术。坐进车内宽大厚实的座椅，不仅空间宽敞，静谧性极佳，而且一种安全感会令人油然而生。即便在高速上以飞快的速度行驶，乘客如同坐进一个移动的堡垒，既安全、又安静。试问，这样的豪车有谁不喜欢呢？
