本田又一B级沦为炮灰！三大件不输雅阁，跌至14万依然无人理！
俗话说得好“红花还得绿叶配”，这说明绿叶也是非常重要的，可有些人不喜欢做绿叶，比如汽车市场上那些原本实力不俗的车型，却因为种种限制不得已而做绿叶，今天咱们就来认识一位这样的车子，雅阁是大家非常熟悉的合资中级车，一直领跑整个中级车市场，而同样出自本田的英诗派，与雅阁有着太多的相似之处，可销量却差之千里，4月份雅阁卖了2.46万辆，英诗派只有1984辆，1-4月份也不过1.5万辆而已，悬殊之大让人感到无语，在各方面表现高度接近情况下，INSPIRE英诗派到底差在哪？
其实，也不能说INSPIRE不够优秀，单单分析产品力其足够强大，至少与同级别其他产品相比有自己的精髓所在，譬如说主打的混动系统能保证极地的油耗表现，而且整车驾驶感受也相当出色，更为关键的是全新的INSPIRE使用的是高功率1.5T发动机，马力扭矩功率三个账面数据都要更优秀，尺寸相近的雅阁很明显从账面上落於下风，而且从驾驶感受上也略逊色于INSPIRE！
那么既然本田INSPIRE这么优秀，为何依然无人问津呢？
首先，Inspire卖不好的第一个原因其实开头已经暗示了——“Inspire”这个名字真的很难让人记住。也不知道东风本田是怎么想的，取了这么一个不洋不土的名字，尤其是英译过来的“英诗派”是个什么鬼？取一个好听的名字很难吗？雅阁、思域、飞度、皓影，光是本田家族就有这么多能够借鉴的成功案例。而市场上，整个日系卖得好的车型哪一个没有一个响亮的名字。这里强烈建议：Inspire至少应该改姓“雅”！
其次，我想雅士利销量一夜崩盘的最大原因恐怕就是质量问题了
这个我们可以从中保研的测试上看出一些端倪，INSPIRE的中保研测试成绩并不理想，四大测试项目，就有两项不太合格，耐撞性与经济维修性是P级较差，至于车内乘员安全保护，INSPIRE也仅仅只是拿到一个M级一般，与P级较差仅在一步之遥。一辆车如果连车内乘员安全都不能做到优秀，拿什么去信服？在25%的偏置碰撞之中，INSPIRE的A柱表现远不如雅阁，雅阁至少还有A级良好的评分，但是INSPIRE呢？A柱变形严重，有着明显的弯曲，虽然还没有断裂，但这已经很能说明一些问题了！
本田出了问题第一反应就是大幅度降价，本田皓影就是如此，而雅士利的降价可比皓影牛多了！
根据明弟获悉，在北京地区某家4S店打出了全系4万的优惠。4万的优惠有点夸张，但INSPIRE的优惠在整个本田系里也算得上独一份了。INSPIRE目前已经降至14万依然无人理，同样买顶配车型，INSPIRE的价格会比雅阁便宜4万元左右。同品牌同等级车型的价格差这么多，是不是因为INSPIRE在产品力上心虚了呢？
本田又一B级沦为炮灰！三大件不输雅阁，跌至14万依然无人理！对此你怎么看？欢迎大家留言评论吧！
明弟说车