丰田“皇冠陆放”到店，网传35万起售，低配落地超40万，不比宝马X3更香？
说到丰田的中大型轿车皇冠，想必大家都不会感到陌生；毕竟，首台入华销售的皇冠，最早可以追溯到1964年；且在2005年，一汽丰田合资引入的皇冠，基本是当时的“官车”代表。可以说，皇冠的名号，其信仰力远重于其真实的销售水平。如今，虽然皇冠的辉煌已然褪去；但曾经一汽丰田却明确表示并不会舍去皇冠。只不过，出乎人们意料的是，皇冠的再次登场，却已经变身成了SUV！
目前广汽丰田全新汉兰达目前已经开启预售，价格为28-37万元。而一汽丰田的“姊妹版”皇冠陆放有望在7月24日开启预售，随后在8-9月上市。由于一汽丰田皇冠陆放沿用了海外运动版的造型设计，且加入了皇冠品牌LOGO，预计整体售价会比全新汉兰达更贵，或35万起售，这也意味着低配版的皇冠陆放落地价格甚至可能超过40万元，比目前宝马X3低配的落地价还要贵！
从产品力来看，全新汉兰达和皇冠陆放有着很多的相似之处，两款车型均出自丰田家族的TNGA模块化平台，可以说是同一平台下的不同产物，从外观细节来看，皇冠陆放与全新汉兰达还是有一定区别的，前脸采用了家族最新的设计语言，“子弹头”的造型很有攻击性，多边形的网状上格栅进行了熏黑处理，下格栅采用了层次感十足的横幅式设计，上下格栅的结合看上去很大气，两侧分体式LED大灯组造型很锋利，另外，全新的“皇冠”LOGO很有辨识度，成为了前脸的加分项。
尺寸方面，陆放这款车的长宽高分别是5015×1930×1750mm，轴距达2850mm，长宽高均有所提升，轴距跟新款汉兰达没有太大差别，对于一款7座布局的车型来说，这样的轴距可以保证车厢内部的舒适性。侧面车身的线条柔中带刚，突起角度明显的前后轮眉让这款车显得格外稳重。在它双色拼接的五辐式轮毂上匹配优客号码bluearth系列的轮胎，可见这款车走的是经济实用的路线。
然后在内饰部分，皇冠陆放也是采用了全新的设计风格，和现在流行的环绕式座舱不同，整体布局偏向于传统，但是没有老气过时的感觉。毕竟中控台部分采用了大面积的软质材料覆盖，并且还有纹理饰板的装饰，档次感是不差的。同时在中部皇冠陆放还配备了一个超大的悬浮式中控屏，坐在驾驶位能够直观地查看信息，同时车联网、语音控制等交互功能也有配备。
动力方面，皇冠陆放采用了第四代丰田混合动力系统（THSⅡ)和2.5L DYNAMIC FORCE发动机。其中，2.5L DYNAMIC FORCE发动机拥有行业顶级的41%热效率，动力输出更线性，更顺畅，实现顶级动力的同时，进一步降低了油耗。同时，皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统，无论在哪种路况下，都能实现卓越的转弯操控性和稳定性，尽享驾驶乐趣！
作为7座SUV细分市场“老炮”，讲真的，新汉兰达不需要其它条件辅助就能收获关注。从各地巡展就能看出来，只要新汉兰达杵在这儿，就不缺少人流。而一汽丰田不同，新陆放首次登台，还是跟非常强势的汉兰达竞争，需要为陆放增加卖点、增加竞争点，所以皇冠来了。顶着皇冠车标的“汉兰达”，回头率很高，是不是更有吸引力呢？
丰田“皇冠陆放”到店，网传35万起售，低配落地超40万，不比宝马X3更香？对此你怎么看？欢迎大家留言评论吧！
明弟说车