很多人都说国产车中没有“小钢炮”，就算是有也是“虚有其表”：只有好看的皮囊，缺乏了有趣的灵魂。“小钢炮”的本质是车身尺寸很小的性能车，国产车中的“小车”又有几个是和“性能”二字沾边的？在海外品牌中，“小钢炮”就多了，福特福克斯RS、大众高尔夫GTI等，都有大量拥趸。可是你们别忘了，现在是新能源汽车的天下，我们在燃油车中落后不假，但是在新能源汽车中可是处于全球领先地位的，不推出纯电动“小钢炮”又怎能善罢甘休呢？
率先推出“小钢炮”的不是蔚来汽车，也不是理想汽车，更不是小鹏汽车，而是传统车企中的比亚迪，它在新能源汽车中的技术累计并不逊于那些造车新势力，比如磷酸铁锂“刀片电池”的横空出世就十分让人惊艳，而今天我们要说的这款“小钢炮”——比亚迪EA1就配备了磷酸铁锂“刀片电池”。它是基于比亚迪e平台 3.0所打造的一款纯电动两厢车，在技术上，它采用了比亚迪全新的SiC电控系统，功率密度提升了30%，续航部分，e平台具备打造续航1000KM车型的能力，预计比亚迪EA1会推出最大续航里程1000KM的长续航版本，该平台支持800V高压技术，车辆充电5分钟可补充150km的续航里程；动力方面，比亚迪EA1的高性能版本能够实现2.9秒破百的零百加速时间，是一辆不折不扣的“小钢炮”。
在外观设计上，比亚迪EA1很有未来科幻感，它的车身大量使用蓝色线条来突出这种感觉，比如蓝色前唇、蓝色侧裙、蓝色轮圈、蓝色下护板等，让“蓝色”设计贯穿全车，一眼就能看出它与其他车型不同，这也是比亚迪EA1的运动套件。从前脸看，比亚迪EA1显得“圆滚滚”，一副“人畜无害”的样子，呆萌的大灯、狭小的前格栅、宽大的下格栅，很有视觉张力，也很难让人想到这是一辆性能车。
车侧部分，新车采用了隐藏式门把手，具有一定的科技感，而且车侧线条也很平直，感觉上有些像本田飞度，也有部分朋友说它是比亚迪版“飞度”，其实它的性能要“碾压”飞度千百遍。车尾部分，贯穿式尾灯已经见多不怪了，没有什么好说的，不过下护板的造型和前脸下格栅很相似，这是一种首尾呼应的设计，增强了车头和车尾的统一性。至于尾窗上的巨大扰流板，也加入了蓝色设计，造型很夸张。
新车目前只公布了外观和性能，内饰并未公布，还是十分期待这款车的。